Manuels Connexes pour EUROM INDEPEND 2500
Sommaire des Matières pour EUROM INDEPEND 2500
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Page 67: Explications Des Symboles
Merci Merci beaucoup d'avoir choisi un appareil EUROM. Vous avez fait le bon choix ! Nous espérons qu'il fonctionnera à votre entière satisfaction. Afin d'utiliser au mieux votre appareil, il est important que vous lisiez attentivement et entièrement ce mode d'emploi avant la première utilisation, et que vous le compreniez. Veuillez prêter une spéciale attention aux consignes de sécurité... - Page 68 Le gaz d'échappement contient du monoxyde de carbone toxique, un gaz incolore et inodore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraîner une perte de connaissance qui peut engendrer la mort. Si vous faites fonctionner le groupe électrogène dans un espace (partiellement) clos, la quantité...
- Page 69 Avant de démarrer le moteur, le groupe électrogène doit être mis à la terre afin d'éviter tout choc électrique en cas de panne. Une utilisation du groupe électrogène avec peu ou pas d'huile dans le carter risque d'endommager le moteur. Soyez prudent Quand...
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Page 70: Données Techniques
à la machine. IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ Les groupes électrogènes Eurom ont été conçus pour être utilisés avec des équipements électriques nécessitant une alimentation appropriée. Une utilisation incorrecte peut provoquer des blessures ou des dommages au groupe électrogène... - Page 71 N'ouvrez pas les capots au cours de l'utilisation du groupe électrogène. Ceci peut entraîner des accidents ou les membres peuvent se retrouver coincés. Consultez votre revendeur Eurom pour le démontage ou les activités d'entretien qui ne sont pas traités dans ce mode d'emploi.
- Page 72 Ne renversez pas de carburant, surtout pas sur les parties chaudes telles que le pot d'échappement et le moteur. Si vous avez renversé du carburant, éliminez soigneusement ce qui a été renversé avant de démarrer le moteur. Remplissez le réservoir dans un local bien ventilé et lorsque le moteur est éteint.
- Page 73 ou d'un appareil électrique dans des conditions humides telles que la pluie ou la neige, à proximité d'une piscine ou d'un système de gicleurs et son maniement avec des mains humides peuvent entraîner une électrocution. Tenez le groupe électrogène au sec. Si le groupe électrogène est stocké...
- Page 74 veuillez à ce qu'il soit doté de prise de terre, intact et homologué. En cas d'utilisation de rallonges / enrouleurs de câbles ou de réseaux de distribution mobiles, la résistance ne doit pas dépasser 1,5 Ohm. À titre de référence, la longueur totale des rallonges / enrouleurs de câbles d’un diamètre de 1,5 mm2 ne doit pas dépasser 60 mètres.
- Page 75 Description 1. Commutateur économique (ECON) 10. Voyant d'alarme huile (OIL ALERT) 2. Interrupteur de moteur (ENG.SW) 11. Prise de courant 230V~(2x) 3. Réservoir de carburant 12. Prise de courant DC12V= 4. Couvercle de bougie 13. Le point de mise à la terre 5.
- Page 76 1 - Dispositif de sécurité pour l'huile Si le niveau d'huile est en-dessous du niveau le plus bas, le moteur s'arrête automatiquement. Vous devez rajouter de l'huile et faire redémarrer le moteur. 2 - Interrupteur moteur (ENG.SW) L'interrupteur moteur déclenche le système d'allumage «...
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Page 77: Contrôle Avant Utilisation
6 - Robinet de carburant Si vous ouvrez le robinet de carburant (ON), le carburant est acheminé vers le carburateur. En fermant ce robinet (OFF), vous coupez l'apport de carburant. Contrôle avant utilisation Attention : Lorsque vous utilisez le générateur pour la première fois, vous devez remplir le réservoir avec au moins 2 litres de carburant. -
Page 78: Fonctionnement
2 - Contrôle du niveau d'huile Assurez-vous que l'huile est à son niveau maximum dans le réservoir à huile. Le cas échéant, rajoutez de l'huile. Enlevez le couvercle latéral. Enlevez le bouchon avec la jauge et contrôlez le niveau d'huile. ... - Page 79 1 - Démarrage du moteur Attention : a) Avant de démarrer, ne connectez pas d'appareils électriques. b) Mettez le bouton-économie en position OFF » (FERMÉ). c) Ouvrez le bouton de ventilation sur le bouchon du réservoir d) Ouvrez le robinet de carburant...
- Page 80 e) Mettez l'interrupteur du moteur en position « l'ON » (MARCHE) f) Mettez la manette du starter en position (CHOKE). Cette opération n'est pas nécessaire si le moteur est encore chaud. g) Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. C'est le «...
- Page 81 2 - Connexion des appareils électriques A - Application AC 230V AC k) Vérifiez si le voyant AC indique que la tension est correcte (le voyant de sortie devient vert). l) Réglez le commutateur-économie sur « ON ». m) Assurez-vous que tous les équipements devant être connectés soient éteints.
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Page 82: Circonstances Particulières
Avertissement : La sortie d'alimentation secteur AC 230 V est automatiquement réinitialisée lorsque le moteur est arrêté puis a redémarré. Le témoin rouge de surcharge peut s'allumer quelques secondes si un dispositif électrique connecté exige un haut courant de crête au démarrage. Il ne s'agit pas de panne dans ce cas. -
Page 83: Entretien Périodique
Utilisation sous des températures extrêmes Utilisation dans des circonstances humides extrêmes La puissance maximale du groupe électrogène baissera. Prenez contact avec votre fournisseur pour des informations supplémentaires. Entretien périodique 1 - Carte d'entretien Un entretien régulier est la condition primordiale pour un bon fonctionnement en toute sécurité. - Page 84 Contrôler si tordus ou Conduits de endommagés ● carburant et remplacer le cas échéant Contrôler les fuites. Bien ● colmater ou remplacer joint Système Contrôler écran d'échappement d'échappement et nettoyer ou ● remplacer le cas échéant Contrôler Carburateur fonctionnement ● du starter Contrôler si Système de...
- Page 85 2 - Changer l'huile de moteur a) Placez l'appareil sur une surface plane et horizontale et faites tourner le moteur pendant quelques minutes. Arrêtez le moteur et fermez le robinet de carburant (OFF). Fermez le bouton de ventilation sur le bouchon du réservoir en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Page 86 3 - Filtre à air Il est très important de conserver le filtre à air en bonne condition. Un encrassement dû à une mauvaise installation ou mauvais entretien, à un filtre non adapté endommage et use prématurément le moteur. Il est donc important que le filtre soit toujours propre, a) Dévissez les 4 vis et enlevez le...
- Page 87 5 - Filtre du réservoir à carburant a) Enlevez le bouchon du réservoir et le filtre b) Lavez le filtre dans un solvant ; s'il est abîmé, il doit être remplacé. c) Asséchez le filtre en le secouant et remettez-le à sa place Avertissement :Ensuite, refermez soigneusement le bouchon de carburant.
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Page 88: Solutions Aux Problèmes
Solutions aux problèmes 1 - Le moteur ne veut pas démarrer Le carburant n'est pas transporté vers le carburateur Il n'y a pas de carburant dans le réservoir - remplir de carburant. Il y a bien du carburant dans le réservoir - ouvrez le robinet de carburant et le bouton de ventilation («... -
Page 89: Élimination
Diagramme de l'installation électrique Voir le pages 90. Déclaration CE La société soussignée Eurom, Kokosstraat 20, 8281 JC Genemuiden, Pays-Bas déclare que le produit : groupe électrogène à essence (4-temps) désigné par la marque : EUROM... - Page 90 Bedradingsdiagrammen / Wiring diagrams / Anschlussbild / Diagramme de l'installation électrique...
- Page 92 EUROM Kokosstraat 20 8281 JC Genemuiden (NL) info@eurom.nl www.eurom.nl 041119...