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VII. Aiguisage de la lame
La lame de coupe est faite d'une matière spéciale et elle est très coupante après avoir
été traitée à la chaleur. Avec le temps, elle peut s'émousser. Comment voir que la lame
est émoussée : lorsque le déchiquetage est ralenti et que la courroie dérape alors qu'elle
est biens serrée, vous devez enlever la lame et vérifier si elle est émoussée.
1. Coupez le moteur avant d'enlever la lame.
• Enlevez la plaque qui recouvre la lame.
• Ouvrez la petite sortie du déversement.
• Enlevez l'écran de déversement.
2. Mettez des gants de sécurité pour tourner le plateau de la lame dans la bonne
direction.
3. Enlevez la vis qui maintient les deux morceaux de la lame.
4. Aiguisez la lame.
• Si la lame a été heurtée par du métal ou une pierre ou un objet dur et qu'elle
est endommagée, commencez par aiguiser cette partie-là.
• Evitez de changer la couleur de la lame et de l'acier trempé quand vous
aiguiser la lame.
• Si vous y allez trop fort, vous risquez de faire une brèche dans la lame.
• L'angle de la pointe du couteau devrait être
de 45-40 degrés.
• Les deux morceaux de lame devraient toujours
conserver le même poids.
Si la différence de poids est trop importante, cela provoquera des secousses.
5. Replacez la lame à l'endroit où vous l'avez enlevée et fixer-la au moyen des
écrous.
6. Replacez la plaque couvrant la lame.
7. Replacez l'écran de déversement.
8. Fermez le tuyau de sortie du déversement.
IX. Ajustement de la courroie
Il y a une courroie en "V" en dessous du couvercle de la courroie qui transmet l'énergie
du moteur au plateau de lame. Avec le temps, cette courroie va se détendre et déraper.
Il faudra donc en vérifier la tension.
1. Coupez le moteur et enlevez le couvercle de protection de la courroie.
2. Détachez les quatre écrous sur le moteur.
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