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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Conservation de la batterie
1. Quand le véhicule est remisé pendant
un mois ou plus, déposer la batterie, la
recharger complètement et la ranger
dans un endroit frais et sec.
2. Quand la batterie est remisée pour
plus de deux mois, il convient de la
contrôler au moins une fois par mois et
de la recharger quand nécessaire.
3. Charger la batterie au maximum avant
de la remonter sur le véhicule.
4. Après avoir remonté la batterie, tou-
jours veiller à connecter correctement
ses câbles aux bornes.
ATTENTION:
G
Toujours veiller à ce que la batterie
soit chargée. Remiser une batterie
déchargée risque de l'endommager
de façon irréversible.
G
Utiliser un chargeur spécial à ten-
sion constante pour charger les
batteries
étanches.
d'un chargeur de batterie conven-
tionnel va endommager la batterie.
Si l'on ne peut se procurer un char-
geur de batterie étanche, il est in-
dispensable de faire charger la bat-
terie
par
un
concessionnaire
Yamaha.
Remplacement des fusibles
Le fusible principal, le fusible du système
d'injection de carburant et les boîtiers à fu-
sibles, qui contiennent les fusibles proté-
geant les divers circuits, se trouvent sous la
selle du pilote. (Voir page 3-17.)
FZ1-N
FCA10630
1. Fusible principal
2. Boîtier à fusibles
3. Fusible du système d'injection de carburant
4. Fusible de rechange du système d'injection
de carburant
L'utilisation
FAU43131
FZ1-NA
1. Fusible principal
2. Boîtier à fusibles
3. Fusible du système d'injection de carburant
4. Fusible de rechange du système d'injection
6-29
de carburant
6
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