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Mise en route
Problème
Raisons possibles ou Solutions
La batterie est déconnectée
Si la batterie est chaude, le fusible thermique
pendant l'entretien et n'est pas
peut avoir mis la batterie temporairement en
reconnue par l'analyseur
circuit ouvert. Réduisez le régime de charge et
laissez le temps à la batterie de se refroidir
avant de reprendre l'entretien.
Les circuits de protection de la batterie peuvent
très bien ne pas être capables de supporter les
impulsions rapides du OhmTest. Désactivez
l'OhmTest automatique (voir la page 95)
La batterie a terminé son
Veuillez contacter Cadex pour a une mise à
entretien mais il n'y a pas de
niveau du microprogramme.
voyant D.E.L allumé
La batterie devient chaude
Il est normal pour les batteries de s'échauffer
pendant la charge. Cependant, elles devraient
être tout juste chaudes au toucher. Si elles
deviennent trop chaudes, réduisez le régime
de charge ou le régime lent de charge dans le
code-C étendu et/ou activez la détection de
température de l'adaptateur.
La batterie passe le test avec
Déroulez l'OhmTest. Si la résistance est
succès sur l'analyseur mais
élevée, il se peut que la batterie ne soit pas
tombe en panne en clientèle.
capable de supporter un chargement.
Déroulez une autodécharge. Si l'autodécharge
est supérieure à 30%, il se peut que la batterie
ne soit pas capable de supporter un
chargement.
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Cadex Electronics Inc.
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