Olsen HTL-D Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien page 30

déPANNAge de lA cOMMANde PRINcIPAle d'AlIMeNTATION eN MAzOuT
Tableau 12 : Dépannage général et du système suite de la page précédente
Problème
L'élévation de la température du
système est trop importante.
Mauvais réglage de la minuterie du
dispositif de retardement de l'arrêt
du ventilateur (le ventilateur s'arrête
trop tôt).
Consommation de
mazout excessive.
Fuite de mazout.
La température de la cheminée est
trop élevée.
Thermostat mal réglé ou mal placé.
Apport d'air insuffisant au brûleur à
mazout, ou mauvais tirage.
Trop de fumée.
Échangeur thermique partiellement
obstrué.
Mauvais alignement entre le tube
d'air du brûleur à mazout et la
chambre de combustion.
Accumulation de suie
sur le tube d'air (cône de Projection de flammes causée par
l'extrémité). un mauvais angle de l'injecteur.
Chambre de combustion
défectueuse.
Conduite d'air bloquée ou filtre à
air sale.
Thermostat mal réglé ou mal situé.
Débit d'air insuffisant.
La fournaise n'arrive pas
à réchauffer la maison à
Interrupteur de commande de limite
la température désirée.
supérieure défectueux.
Injecteur trop petit.
Le moteur du ventilateur soufflant
s'arrête de manière intermittente en
raison d'une surcharge.
Le moteur du brûleur s'arrête de
manière intermittente en raison
d'une surcharge.
La maison ne se
réchauffe pas Mauvaise distribution de la chaleur.
uniformément.
Cause possible
Idéalement, l'élévation de la température du système ne doit pas dépasser 85 ºF
(47 °C). Vérifier que les filtres ne sont pas obstrués. Examiner le ventilateur
soufflant pour repérer toute accumulation de saleté ou de débris. Augmenter la
vitesse du ventilateur au besoin.
Vérifier le réglage de la minuterie du dispositif de retardement de l'arrêt du
ventilateur. Utiliser un thermomètre placé au point de départ du plénum d'air soufflé
ou à quelques centimètres à l'intérieur de la canalisation principale de diffusion de
l'air soufflé. Idéalement, le ventilateur doit s'arrêter lorsque la température atteint
90 ºF à 100 ºF (32 °C à 37 °C). Modifier les réglages des commutateurs DIP afin
que le ventilateur s'arrête le plus près possible de cette température.
Vérifier les tuyaux alimentation en mazout pour repérer toute fuite. Réparer ou
remplacer, si nécessaire.
Vérifier la température de la cheminée. La température de la cheminée doit
normalement se situer entre 350 ºF et 450 ºF (177 °C et 232 °C). Vérifier le
régulateur de tirage. Le tirage doit être réglé à -0,02 po de colonne d'eau (-5 Pa).
Vérifier la vitesse de ventilateur.
Vérifier le réglage de la résistance anticipatrice du thermostat par rapport au
courant tiré. Augmenter le réglage de la résistance anticipatrice du thermostat au
besoin. Si le thermostat est exposé aux courants d'air, à la lumière du soleil, à la
chaleur des conduits, etc., il doit être déplacé à un endroit plus propice.
Régler la bande de régulation de l'approvisionnement d'air de combustion et le
régulateur de tirage de manière à obtenir la teneur en CO
ou la teneur en O
paramètres du brûleur.
Vérifier s'il y a accumulation de suie dans les passages des résidus de
combustion de l'échangeur de chaleur, particulièrement dans le radiateur externe.
Vérifier l'alignement. Le tube d'air doit être centré par rapport à l'ouverture de
la chambre de combustion du brûleur. La tête du brûleur doit se trouver à ¼ po
(21 mm) en arrière de la surface intérieure de la chambre de combustion.
Vérifier la taille et l'angle de l'injecteur. (Voir l'annexe A.) Vérifier la distance entre
la tête et la surface intérieure de la chambre de combustion.
Vérifier la chambre de combustion. Réparer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Vérifier le réglage de la résistance anticipatrice du thermostat par rapport au
courant tiré. Augmenter le réglage de la résistance anticipatrice du thermostat au
besoin. Si le thermostat est exposé aux courants d'air, à la lumière du soleil, à la
chaleur des conduits, etc., il doit être déplacé à un endroit plus propice.
Vérifier tous les registres. Ouvrir les registres fermés, incluant ceux qui se
trouvent dans des pièces inutilisées. Vérifier l'élévation de la température du
système. Si l'élévation de la température est trop grande, il faut augmenter la
vitesse du ventilateur soufflant.
Vérifier le fonctionnement de tous les interrupteurs de commande de limite
supérieure. Vérifier la précision des commandes de limite supérieure à l'aide d'un
thermomètre à conduits d'air. S'assurer que la circulation d'air n'est pas entravée
autour des éléments bimétalliques des commandes de limite supérieure.
Remplacer la commande si nécessaire.
Vérifier l'injecteur. Si le problème n'est pas causé par une mauvaise circulation
de l'air, utiliser un injecteur plus grand si la plaque signalétique le permet.
Vérifier le courant tiré par le moteur du ventilateur soufflant. Vérifier les orifices de
ventilation du moteur, nettoyer au besoin. Remplacer le moteur si nécessaire.
Vérifier le moteur du brûleur. Remplacer si nécessaire.
Ce n'est probablement pas un problème causé par la fournaise. Rééquilibrer le
système de conduits.
la plus faible possible dans les résidus de combustion. Voir les
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Solution
la plus élevée possible
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