Olsen HTL-D Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien page 24

séqueNce de fONcTIONNeMeNT de lA cOMMANde PRINcIPAle d'AlIMeNTATION eN MAzOuT
Tableau 9 : séquence détaillée de fonctionnement du tableau de minuterie électronique du ventilateur (Mev) 1158-120
MODE
Le thermostat demande de la
chaleur. (la borne « W » est mise
sous tension.)
Le thermostat met fin à la demande
de la chaleur. (La borne « W » est
mise hors tension.)
CHALEUR
Le brûleur ne s'allume pas.
La flamme s'éteint soudainement.
Le thermostat fait demande de
refroidissement. (Les bornes « G » et
« Y » sont mises sous tension.)
REFROIDIS-
SEMENT
Le thermostat met fin à la demande
de refroidissement. (Les bornes « G »
et « Y » sont mises sous tension.)
Le thermostat émet une demande de
circulation d'air. (La borne « G » est
mise sous tension.)
VENTILATION
Le thermostat met fin à la demande
de circulation d'air. (La borne « G »
est mise hors tension.)
L'interrupteur de sécurité s'ouvre.
LIMITE
L'interrupteur de sécurité s'éteint
(avec la demande de chaleur
existante).
L'interrupteur de sécurité s'éteint
(sans la demande de chaleur
existante).
Un ventilateur qui fait circuler l'air
VENTILATION
continuellement est branché.
Un filtre à air électronique est
FAE
branché.
HUM Un régulateur d'humidité est branché. Les raccordements de l'humidificateur sont mis sous tension en même temps que le moteur du brûleur.
SÉQUENCE DÉTAILLÉE DE FONCTIONNEMENT DE LA MINUTERIE ÉLECTRONIQUE DU VENTILATEUR (MÉV) 1168-1
Voyants DEL d'alimentation du thermostat (LED1-5, LED8)
Six voyants DEL verts sont placés derrière leurs connecteurs respectifs du thermostat (Y1, Y/Y2, G, DH, O et W); ils fonctionnent en pré-
sence de toute demande.
Le thermostat demande de la chaleur, « W ». Le signal d'alimentation 24 Vca est transmis de la broche 2 de P1 et alimente le relais K1
qui assure un contact dédié à l'alimentation des bornes T-T de la commande principale d'alimentation en mazout. Le thermostat demande
un refroidissement, « Y1 ». Le signal d'alimentation 24 Vca est transmis à la broche 6 de P1. Le thermostat commande le ventilateur,
« G ». Le signal d'alimentation 24 Vca est transmis à la broche 15 de P1. Le thermostat demande la déshumidification, « DH ». Le
signal d'alimentation 24 Vca est transmis à la broche 10 de P1. Le thermostat demande l'inversion de la soupape « O ». Le signal
d'alimentation 24 Vca est transmis à la broche 9 de P1.
Action
La MEV coupe les connexions T – T du régulateur principal d'alimentation en mazout.
Le système d'allumage et la commande principale d'alimentation en mazout démarrent la fournaise. Le
mazout circule tant que la commande principale d'alimentation capte la flamme.
Le moteur du brûleur est mis sous tension et la minuterie du dispositif de retardement du ventilateur se met
en marche. Lorsque le délai est écoulé, le ventilateur de circulation est mis sous tension à la vitesse prévue
pour la diffusion de chaleur.
La commande principale d'alimentation en mazout est mise hors tension, mettant fin au cycle du brûleur.
La minuterie du dispositif de retardement de l'arrêt du ventilateur se met en marche. La durée du délai
dépend du réglage des commutateurs DIP de la MEV.
Lorsque le délai est écoulé, le ventilateur de circulation est mis hors tension.
La MEV retourne au mode d'attente (La commande principale d'alimentation en mazout et le ventilateur de
circulation sont éteints, à moins que la fonction de circulation d'air continue du thermostat soit choisie).
La commande principale d'alimentation en mazout effectuera une mise en dérangement selon la minuterie
(30 secondes).
Le moteur du brûleur est mis hors tension. (Même si le thermostat émet toujours une demande de chaleur).
Si le ventilateur de circulation est en marche, il le demeure pendant toute la durée prévue pour le
retardement de l'arrêt du ventilateur.
Le moteur du brûleur est mis hors tension et la commande principale passe en mode de réenclenchement.
Si le délai prévu pour le retardement de l'arrêt du ventilateur de circulation est plus long que le délai prévu
au mode de réenclenchement, celui-ci demeure en marche pendant toute la durée programmée.
Le contacteur de refroidissement est immédiatement mis sous tension.
Le ventilateur de circulation est mis sous tension à la vitesse prévue pour la diffusion d'air frais.
Le contacteur de refroidissement est immédiatement mis hors tension.
Le ventilateur de circulation s'arrête immédiatement.
Le ventilateur de circulation est immédiatement mis sous tension à la vitesse prévue pour la diffusion
d'air frais.
Le ventilateur de circulation est immédiatement mis hors tension.
La commande principale d'alimentation en mazout éteint le brûleur.
Le ventilateur de circulation est immédiatement mis sous tension à la vitesse prévue pour la diffusion d'air chaud.
La MEV ouvre les connexions T – T du régulateur principal d'alimentation en mazout. Le ventilateur de
circulation fonctionne aussi longtemps que l'interrupteur de sécurité demeure ouvert.
S'il y a une demande de refroidissement ou de circulation d'air, la vitesse du ventilateur passe de la vitesse
prévue pour l'air chaud à celle pour l'air froid.
La MEV amorce la séquence d'arrêt du ventilateur en différé.
Le ventilateur de circulation s'éteint après le moment prévu à la minuterie.
La MEV coupe de nouveau les connexions T – T du régulateur principal d'alimentation en mazout.
La commande principale d'alimentation en mazout est mise sous tension, ce qui éteint le brûleur.
Le ventilateur de circulation s'éteint une fois le délai prévu à la minuterie écoulé.
Le fonctionnement normal reprend; la commande de la MEV se place en attente de la prochaine demande
du thermostat.
Le ventilateur de circulation est mis sous tension lorsqu'il n'y a aucune demande de chaleur, de refroidisse-
ment ou de circulation d'air.
Lorsque le fonctionnement du ventilateur est requis par une demande chaleur, de refroidissement ou de
circulation d'air, la MEV met hors tension la borne de circulation d'air continue avant de mettre sous tension
l'autre vitesse du ventilateur.
Les raccordements du filtre à air électronique (FAE) sont mis sous tension lorsque le ventilateur de
circulation d'air chaud ou froid est mis sous tension. Les raccordements FAE ne sont pas mis sous tension
lorsque la borne du ventilateur de circulation d'air continue est mise sous tension.
Réponse du système
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