Table des Matières
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LA MACHINE NE DOIT PAS ÊTRE
BRANCHÉE ET LE COMMUTATEUR D'ALIMENTATION DOIT
ÊTRE DANS SA POSITION D'ARRÊT, JUSQU'À CE QUE
TOUS LES AJUSTEMENTS SOIENT COMPLÉTÉS.
CHANGEZ LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT DU MOTEUR
Avant de changer la courroie, assurez-vous que la scie
à ruban est débranchée de la source de courant. Pour
changer la courroie d'entraînement :
1. Détendez la lame de la scie à ruban et enlevez la
lame de la roue inférieure, ou enlevez totalement la
lame de la scie. Voir à la page 16.
2. Enlevez la tension de la courroie d'entraînement en
tournant la roulette manuelle de tension de courroie
(#26E). Enlevez la vieille courroie de la roue et des
poulies.
3. Enlevez la roue inférieure (#13E) de la scie. Enlevez
la vis à tête creuse (Allen), la rondelle à ressort et la
rondelle plate (#22, 23, 21E) située au milieu de la roue
inférieure. Retirez soigneusement la roue de son axe
(#15E).
4. Installez la nouvelle courroie et renversez le
processus décrit ci-dessus. Tendez la courroie
d'entrainement jusqu'à une déflexion de courroie de 9,5
mm à 12,7 mm (3/8 po. à 1/2 po.). Voir à la page 21.
MISE À NIVEAU DE LA PLAQUE AMOVIBLE
La plaque amovible a un dispositif intégré et innovateur de micro-ajustement. Cet ajustement peut être utilisé si
la plaque amovible est trop haute ou trop basse par rapport au bord de la table. Si la plaque amovible repose
au-dessus du niveau de la table, tournez les micro-vis avec une clé Allen dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour abaisser l'insertion. Si la plaque amovible repose en-dessous du niveau de la table, tournez
les micro-vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulever la plaque amovible au niveau de la table.
Danger : Si la plaque amovible est au-dessous du niveau de la table, elle peut faire coincer la pièce de travail
sur le rebord de table, en particulier sur la partie arrière du rebord de table, derrière la lame.
CHANGEMENT DES PNEUS DE ROUE DE LA SCIE À RUBAN
Utilisez un couteau à mastic pour dégager sous le pneu, le soulever et le retirer de la roue. Utilisez le couteau
à mastic tout autour de la roue pour dégager le pneu. Puis, utilisez le couteau à mastic comme levier pour
retourner le pneu par-dessus et l'enlever de la roue. Nettoyez l'intérieur de la cannelure, en enlevant toute
saleté, débris ou ciment avec un diluant à laque.
Trempez le pneu de rechange dans l'eau chaude pour le rendre plus flexible. Séchez le pneu, et tandis qu'il
est encore chaud, étendez-le sur la roue. Commencez par placer le pneu dans la cannelure de la roue en haut
de la roue. En utilisant un couteau de mastic, travaillez le nouveau pneu autour de la roue, en veillant à ne
pas couper le pneu. Si de la colle caoutchouc doit être utilisée comme agent liant, veillez à l'appliquer d'une
manière égale. Le fait d'avoir des points plus élevés entre la roue et le pneu causera une vibration et aura un
effet sur l'alignement de la lame.
DÉPANNAGE
ABAISSEZ L'AXE DE ROUE
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FIGURE 44
VÉRIFICATION DE LA
DÉFLECTION DE LA
COURROIE
FIGURE 45
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