Johnson 40 CHEVAUX-VAPEUR 2004 Guide De L'opérateur page 41

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Le moteur étant en position normale de fonctionne-
ment :
1) Enlever le bouchon de vidange/remplissage
et celui de niveau de lubrifiant du côté du
boîtier d'engrenages et le vider entièrement
du lubrifiant usagé qu'il contient.
2) Examiner le lubrifiant qui s'est écoulé pour
voir s'il contient de la limaille, s'il a une appar-
ence laiteuse ou s'il est de couleur noire et a
une odeur de brûlé. Si le lubrifiant usagé
présente l'une quelconque de ces caractéris-
tiques, s'adresser au CONCESSIONNAIRE.
Si le lubrifiant écoulé est en bon état, contin-
uer.
3) Placer un tube de lubrifiant dans l'orifice de
vidange/remplissage et remplir lentement le
boîtier d'engrenages jusqu'à ce que du lubri-
fiant soit visible dans l'orifice de niveau de lu-
brifiant. Voir Caractéristiques du moteur
pour la contenance du boîtier d'engrenages.
4) Remettre le bouchon de niveau de lubrifiant
avant de retirer le tube de l'orifice de vidange/
remplissage. Il est ensuite possible de re-
mettre le bouchon de vidange/remplissage
sans perdre de lubrifiant.
5) Bien serrer les deux bouchons.
1. Bouchon de vidange/remplissage
2. Bouchon de niveau de lubrifiant
3. Vis du porte-commande de sens de marche –
NE PAS LA RETIRER.
Système de direction
L'installateur a été chargé de graisser le coulisseau
du câble de direction lors de l'installation. Il est
nécessaire de le regraisser régulièrement avec de
la graisse Triple-Guard . Se reporter au Calendrier
d'entretien et d'inspection du moteur pour les in-
tervalles de lubrification. Se référer aux informa-
tions données par le fabricant du système de
direction du bateau lors de l'entretien de ce sys-
tème.
Le non-respect des recommandations de
regraissage risque d'entraîner la corrosion
du système de direction. Une telle corrosion
peut affecter l'effort de direction, rendant le
contrôle de la direction difficile pour le
pilote.
Réservoir de fluide de correction
d'assiette/relevage assistés
Relever le moteur et engager le support de rele-
vage. Suivant le modèle, se reporter à Correction
d'assiette et relevage assistés. Enlever le bou-
3
chon de remplissage et vérifier le niveau de fluide.
Si nécessaire, ajouter suffisamment de fluide pour
correction d'assiette/relevage et direction assistés
Evinrude/Johnson pour amener le niveau de fluide
à la hauteur du bas de l'orifice de remplissage lor-
sque le moteur est complètement relevé.
IMPORTANT : Un niveau correct de fluide doit être
maintenu pour garantir le fonctionnement de la pro-
tection contre les impacts intégrée à ce moteur.
AVERTISSEMENT
39
Entretien -

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50 chevaux-vapeur 2004

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