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Deutronic Elektronik GmbH
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4.4. Modes de fonctionnement
4.4.1. Programme de charge CHARGEMENT1 et CHARGAMENT2
Tous les paramètres suivants sont décrits plus en détail dans les chapitres 4.6.3 Programme de
charge - menu CHARGE1 et CHARGE2 et 4.6.4 Menu Charge.
Dans ce mode de fonctionnement, il est possible de charger aussi bien une batterie installée dans
le véhicule qu'une batterie "autonome" (déconnectée du véhicule). Si les pinces de charge de
l'unité sont connectées à une tension de batterie supérieure à la tension d'enclenchement Uesp, le
processus de charge est lancé après le délai d'enclenchement T
d'enclenchement U
esp
charge).
Note :
Grâce aux convertisseurs DC-DC intégrés, l'unité passe en mode "HOLD" si la tension aux bornes
est trop élevée, selon le paramétrage spécifique au client. Si la tension aux bornes descend en
dessous d'une valeur limite pendant une période définie pendant "HOLD", le programme de
charge précédemment sélectionné est lancé. Après environ 10 minutes en "HOLD", l'appareil
passe en "BUFFER" et augmente la tension mesurée d'une certaine valeur. Si le courant tombe en
dessous d'une certaine limite dans ce mode, l'appareil revient à "HOLD" ou au programme de
charge sélectionné, en fonction de la tension aux bornes.
"HOLD" ou le mode de charge sélectionné.
Pendant le processus de charge, les bornes de la batterie ou les points d'appui de charge du
véhicule sont alimentés par la tension de charge U. Si la demande de courant dépasse le courant
de sortie maximal I
max
dessous de la valeur seuil I
l'appareil passe à l'état de fonctionnement "charge de maintien". Pour réduire le vieillissement des
batteries, les batteries sont chargées avec la tension U
Si le courant de sortie augmente d'une valeur seuil définie (I
l'appareil passe à l'état de fonctionnement "recharge". La tension de sortie est portée au niveau de
la tension de charge U.
Pendant le processus de charge, des temporisateurs de sécurité spéciaux Q
surveillent respectivement la quantité de charge Q
de sécurité respectifs est atteint, l'unité se comporte conformément au paramétrage. Le
comportement de l'appareil lorsque le seuil de sécurité est atteint dépend du paramétrage
spécifique au client. Par exemple, cela peut entraîner la coupure du courant de sortie, la limitation
de la tension de charge à la tension de charge d'entretien U
paramètre a été désactivé.
Note :
Le chargeur est doté d'un contrôle intelligent de la température. Si la température du chargeur
dépasse une valeur prédéfinie, la puissance de sortie du chargeur de batterie est réduite.
DBL MPC4 – Instructions d'utilisation
peut être sélectionné via le menu de charge. (cf. chapitre 4.6.4 Menu de
, l'unité passe en régulation de courant. Si le courant de sortie passe en
pendant le processus de charge et que le temps T
ehl
Stand: 28.10.2021
pendant la charge de maintien.
ehl
+ I
)pendant la charge de maintien,
ehl
na
et la durée de charge T
max
ou l'absence de réaction si le
ehl
. Le seuil de tension
evz
s'est écoulé,
min
et T
STOP
STOP
. Si l'un des seuils
max
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