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Équiper ultérieurement
l'amortisseur
AVERTISSEMENT
Attention ! Observer les recommandations sui-
vantes pour qu'il n'y ait pas de dommages :
–
Danger de mort par électrocution ! Avant de
travailler sur des éléments conducteurs, mettre
ceux-ci hors tension !
–
En fonctionnement, la commande magnétique
chauffe. Température de surface d'environ
85 °C (environ 185 °F) selon EN 60730-1.
Mettre l'installation hors tension.
Fermer l'alimentation gaz.
▷ Utiliser une clé mâle à six pans de 6 mm.
3
3
3
3
VG, VR
4
5
4
5
4
5
4
5
4
5
VAS
4
5
4
5
4
5
6
7
6
7
VG, VR, VAS, MB 7
6
7
6
7
9
10
9
10
9
10
9
10
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12
12
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À ouverture lente / à fermeture rapide
Vérifier la vis de réglage, voir page 2 (Mar-
12
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4 Tourner l'amortisseur jusqu'à ce que l'hexagone
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5 Pousser l'amortisseur fortement sur la com-
▷ La troisième vis n'est montée qu'après réglage
10
10
L'étanchéité ne peut plus être garantie. Afin d'éviter
des problèmes d'étanchéité, contrôler l'étanchéité
du raccord entre la commande magnétique et
l'amortisseur.
6 Ouvrir l'alimentation gaz et contrôler l'étanchéité,
7 Ouvrir l'électrovanne gaz et régler le débit initial,
Remplacer l'amortisseur
Attention ! Observer les recommandations sui-
vantes pour qu'il n'y ait pas de dommages :
–
8
8
8
–
8
▷ Utiliser une clé mâle à six pans de 6 mm.
▷ Remplacer tous les composants du jeu de
13
13
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F-3
quage de la vis de réglage).
10
Jusqu'à environ
1/3 de tour
avant la butée.
et la bague de serrage s'insèrent dans le corps
de l'amortisseur.
mande et fixer à l'aide de 2 vis.
du débit initial.
11
11
ATTENTION
voir page 5 (Vérifier l'étanchéité).
voir page 5 (Réglage du débit initial).
AVERTISSEMENT
Danger de mort par électrocution ! Avant de
travailler sur des éléments conducteurs, mettre
ceux-ci hors tension !
En fonctionnement, la commande magnétique
chauffe. Température de surface d'environ
85 °C (environ 185 °F) selon EN 60730-1.
modification.
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