Table des Matières
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Hauteur supérieure à celle qui est recommandée –
Le bloc-moteur risque d'être gravement endom-
magé par suite d'un refroidissement insuffisant ou
d'une rotation trop rapide de l'hélice. Une ventilation
(patinage) de l'hélice se produit alors souvent, ren-
dant le bateau peu performant.
Ces directives peuvent ne pas s'appliquer pour une
coque spéciale, une coque non planante ou un
bateau à tableau arrière incurvé. Se renseigner
auprès du concessionnaire au sujet des installations
spéciales.
INSTALLATION DU MOTEUR
Centrer le moteur sur le tableau arrière (ou le support
de montage) et serrer les vis de fixation avec les
doigts, PAS à l'aide d'un outil. Se procurer une
plaque de protection du tableau arrière auprès du
concessionnaire.
2
1. Vis de fixation
2. Plaque de protection de tableau arrière
(accessoire)
46
- Pose
1
Boulonner le moteur au tableau arrière au moyen
de boulons de 12 mm, de rondelles, de rondelles
Grower et d'écrous.
Une fois le moteur positionné, utiliser les supports
arrière comme gabarit d'emplacement et de dia-
mètre des trous à percer dans le tableau arrière.
Percer deux trous au diamètre correct dans le
tableau arrière. Veiller à percer les trous perpendi-
culairement au tableau arrière.
Appliquer du mastic étanche à l'eau de bonne qualité
derrière la tête et sur la partie lisse de la tige des
boulons de montage avant de les enfoncer, ainsi
que sur la surface des rondelles au contact du
tableau arrière. Éviter les mastics d'étanchéité sili-
cone RTV et au polyuréthane car l'essence peut les
dissoudre.
Fixer le moteur au moyen du matériel de montage
positionné comme indiqué.
Resserrer les vis de fixation avec les doigts au bout
de 30 minutes de fonctionnement. NE PAS utiliser
d'outil pour serrer les vis de fixation. Vérifier régu-
lièrement le serrage des vis de fixation.
AVERTISSEMENT
Lors du remplacement de boulons, vis et
autres fixations, utiliser des pièces d'origine
Evinrude/Johnson ou des pièces d'une résis-
tance et d'une matière équivalentes.
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