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AVERTISSEMENT
Le moteur ne doit pas dépasser la puissance
maximum indiquée sur la plaque de puis-
sance admissible du bateau. Un tel excès de
puissance peut entraîner une perte de con-
trôle. S'adresser au concessionnaire ou au
constructeur du bateau si ce dernier ne com-
porte pas de plaque de puissance admissible.
Il peut y avoir excès de puissance si un
moteur dirigé par barre développant la puis-
sance maximum nominale est monté sur un
bateau conçu pour des moteurs à direction à
distance. S'adresser au concessionnaire ou
au constructeur du bateau en cas d'incerti-
tude quant à l'aptitude de ce dernier à rece-
voir le moteur.
Le bateau risque d'être instable et difficile à
contrôler si la hauteur du bateau et celle du
tableau arrière ne correspondent pas. Se
reporter à la rubrique Hauteur de tableau
arrière et longueur d'arbre
Empêcher un déplacement latéral et une pos-
sible perte du moteur en utilisant le matériel
de montage fourni ou un matériel d'une taille,
d'une résistance et d'une qualité suffisantes.
Se reporter à la rubrique Installation du
moteur.
Une surface de montage endommagée ou
trop mince pour supporter le moteur en cours
de navigation risque de se rompre pendant
la marche et de provoquer une perte de con-
trôle. S'assurer que le tableau arrière ou le
support de montage du bateau est solide et
d'une épaisseur comprise entre 41 et 70 mm
(1 5/8 et 2 3/4 po).
POSE
HAUTEUR DE TABLEAU ARRIÈRE
ET LONGUEUR D'ARBRE
La hauteur de tableau arrière indiquée dans les
Caractéristiques du moteur est celle qu'exige le
moteur. Cette dimension est mesurée au niveau de
l'axe médian du tableau arrière, perpendiculaire-
ment à la carène.
1. Hauteur du tableau arrière
2. Plaque antiventilation
3. Position définitive - 0 à 25 mm (0 à 1 po)
Procéder comme suit pour déterminer si la hauteur
du tableau arrière est adaptée à la longueur de
l'arbre du moteur :
Positionner le moteur sur le tableau arrière et régler
l'angle de façon à ce que la plaque antiventilation
soit parallèle à la carène. Se reporter à Réglage de
l'angle de moteur.
La plaque antiventilation doit alors être entre 0 et
25 mm (0 et 1 po) en dessous de la carène.
IMPORTANT : Si la plaque antiventilation est en
dehors des limites de 0 et 25 mm (0 et 1 po), l'ins-
tallation n'est pas considérée comme étant normale.
La longueur de l'arbre du moteur doit être changée
ou le tableau arrière être modifié.
Hauteur inférieure à celle qui est recommandée –
Le bloc-moteur risque d'être gravement endom-
magé par suite de la pénétration d'eau dans le capot
moteur inférieur ou de la surcharge résultant d'une
rotation trop lente de l'hélice aux pleins gaz.
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Pose -
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