go-e HOMEfix Manuel D'installation Et D'utilisation page 7

7. Caractéristiques techniques 7. Caractéristiques techniques
HOMEfix HOMEfix
11 kW
Recharge du véhicule
1,4 kW
électrique en mono- jusqu'à
3,7 kW
¹
phasé
Recharge du véhicule
2,8 kW
électrique en bi- jusqu'à
7,4kW
¹
phasé
Recharge du véhicule
4,2 kW
électrique en tri- jusqu'à
11 kW
¹
phasé
¹La puissance de charge dépend du nombre de phases du chargeur embarqué dans le véhicule
Fonctions de sécurité Fonctions de sécurité
HOMEfix 11 kW
Module de protection contre les
courants de fuite avec détection
de courant continu
Classe de protection
Degré de pollution
Dispositif antivol
Produit livré avec une puce RFID programmée par apprentis-
Contrôle d'accès RFID
Tension d'entrée
Fonctions de commutation
Contrôle de mise à la terre
(possibilité de désactiver le contrôle de mise à la terre pour réseau
Capteur de courant
Fusible fin
(avec déclenchement en cas de mauvais raccordement de l'alimenta-
Protection contre la saleté et l'eau, convient pour une utilisa-
IP54
tion en extérieur en continu
Pour l'accès autorisé de l'exploitant du réseau électrique au
API exploitant de réseau go-e
go-eCharger pour la régulation de la puissance du réseau
Entre autres, pour la régulation de la puissance du réseau par
Modbus TCP
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Remarque
22 kW
1,4 kW
Respecter les limitations spécifiques
jusqu'à
au pays
7,4 kW
2,8 kW
Un raccordement en biphasé du chargeur
jusqu'à
est impossible
14,8 kW
4,2 kW
Le go-eCharger active la puissance
jusqu'à
disponible au raccordement
22 kW
HOMEfix 22 kW
30 mA AC, 6 mA DC
I
II
Verrouillage du câble de charge
sage
Essais de phase et de tension
Contrôle des fonctions de commutation
Pour réseaux TT, TN
IT – mode Norvège)
triphasé
Pour la protection de l'électronique interne
tion)
(IP 44 avec câble de charge branché)
l'exploitant du réseau électrique
(version du micrologiciel 0.40 ou supérieure)
7. Caractéristiques techniques 7. Caractéristiques techniques
Raccordement au véhicule Raccordement au véhicule
HOMEfix 11 kW
Boîtier de type 2
(selon EN 62196-2)
(nécessite votre propre câble de type 2, disponible en tant qu'accessoire)
Les véhicules de type 1 peuvent être chargés à l'aide d'un câble adaptateur de type 2 sur le type 1
(disponible en tant qu'accessoire)
Application sur Smartphone go-eCharger et connectivité Application sur Smartphone go-eCharger et connectivité
HOMEfix 11 kW
Commande et surveillance locales
(point d'accès Wi-Fi)
Réglage/contrôle de la recharge
Réglage du niveau de courant par pas de 1 ampère
Fonction de démarrage/arrêt
Gestion des puces/cartes RFID
Programmateur horaire de charge
Compteur électrique
(kWh total et quantité totale pour chaque puce RFID)
Mode limite kWh
Gestion des accès
Fonctions de déverrouillage du câble
Connexion aux bourses de prix de l'électricité
Gestion statique de la charge*
Connexion photovoltaïque via interface API ouverte
Réglage des LED
Gestion des niveaux de charge à l'aide du bouton-poussoir de la station de charge
Mise à jour possible pour des fonctions ultérieures
Déverrouillage automatique du cordon de charge en cas de panne de courant***
Commutation recharge en monophasé/triphasé via l'application – même pendant la recharge***
Synchronisation des processus de charge avec le cloud et affichage des processus de charge
précédents***
Interfaces API publiques documentées : HTTP, MQTT, Modbus TCP
*Connexion Wi-Fi du chargeur requise
**Contrat de fourniture d'électricité séparé nécessaire chez le partenaire aWATTar, actuellement disponible
uniquement en Autriche et en Allemagne
***À partir des numéros de série go-eChargeur CM-03- (version matérielle V3)
HOMEfix 22 kW
avec verrouillage mécanique
HOMEfix 22 kW
ou à partir du monde entier*
(Wi-Fi)
(tension, courant, puissance, énergie)
(jusqu'à 10 utilisateurs par chargeur)
(RFID/application sur Smartphone)
avec gestion intelligente de la
(mode aWATTar)
recharge*/**
(programmation requise)
(Smart-Home, etc.)
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