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REMARQUE : La valve de démarreur pneumatique
Bendix
AS-3
consiste en deux soupapes d'alimentation
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™
dans un corps. La Figure 1 ne montre qu'un côté de la valve.
Le démontage et l'assemblage, suivant les instructions
suivantes, doivent être effectués de chaque côté de la
valve.
DÉPOSE
REMARQUE : Nous recommandons, si son emplacement
le permet, de ne pas retirer du réservoir la valve de
démarreur pneumatique pendant cette intervention. S'il faut
toutefois déposer la valve en raison de son emplacement,
prendre garde de ne pas endommager son corps durant
l'enlèvement.
1. Caler ou immobiliser le véhicule sur une surface de
niveau, sans serrer les freins à air comprimé.
2. Dépressuriser tous les réservoirs.
3. Si l'on doit déposer la valve, marquer les conduites d'air
avant de les débrancher, puis enlever la valve.
DÉMONTAGE
1. Enlever, puis jeter le capuchon (6).
2. Tout en tenant le guide de soupape, enlever et jeter
l'anneau de retenue (5).
3. Sortir le guide de soupape du corps de valve.
4. Retirer et jeter le joint torique (4) du guide de soupape.
5. Enlever, puis jeter le ressort (1).
6. Enlever, puis jeter la soupape d'alimentation (2) et ses
joints toriques (3).
ASSEMBLAGE
Avant de procéder, nettoyer le guide et le corps de soupape.
Graisser les rainures des joints toriques, les joints toriques
et les orifices du corps avec le lubrifiant (7) fourni dans ce
nécessaire.
1. Poser les deux joints toriques (3) de la soupape
d'alimentation (2).
2. Poser le joint torique (4) du guide de soupape.
3. Placer la soupape d'alimentation (2) dans le corps de
valve.
4. Placer le ressort (1) de la soupape d'alimentation (2).
5. Placer le guide de soupape dans le corps de valve.
6. Placer l'anneau de retenue (5) dans le corps de valve,
de façon à le loger parfaitement dans la gorge.
7. Poser le capuchon (6) du guide de soupape.
ESSAI D'ÉTANCHÉITÉ
1. Si l'on a retiré la valve du véhicule, connecter une
source d'air sous pression (120 psi [830 kPa]) à l'orifice
d'alimentation. Appliquer une solution savonneuse à
l'orifice de refoulement, autour de la tige d'évent et de
l'anneau de retenue. Aucune fuite n'est admissible.
2. Déconnecter la source d'air sous pression à l'orifice
d'alimentation, puis la brancher sur l'orifice de
commande. Appliquer une solution savonneuse sur les
orifices d'alimentation et de refoulement. Une fuite à
chaque endroit, soit une bulle de 25 mm en 3 secondes
ou moins, est admissible.
3. Si l'on n'a pas déposé la valve, établir une pression
d'air de 100 psi (689 kPa) à l'orifice d'alimentation,
puis enlever la conduite de refoulement à la valve ou
au démarreur pneumatique. Appliquer une solution
savonneuse à l'orifice de refoulement, autour de la tige
d'évent et de l'anneau de retenue. Aucune fuite n'est
admissible.
4. Rebrancher la conduite de refoulement.
INSTALLATION
Si l'on a retiré la valve du véhicule, reposer celle-ci, puis
raccorder les conduites d'air.
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