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coque en fibre de verrre
passe-coque plastique, bronze ou acier inox
(modèles représentés P319/B117)
mastic marine sur collerette et
paroi du passe-coque
Modèles rétractables
1. Après la polymérisation du mastic d'étanchéité marine, inspectez les
joints toriques de l'insert de sonde (remplacez-les si nécessaire) et lubri-
fiez-les avec la graisse silicone fournie. Les joints toriques doivent être
intacts et bien lubrifiés pour assurer une parfaite étanchéité.
2. Glissez l'insert dans le passe-coque. Positionnez l'insert avec un mouve-
ment rotatif de sorte à verrouiller l'ergot dans l'encoche. Veillez à ne pas
tourner le passe-coque au risque de décoller le mastic d'étanchéité ma-
rine. Vissez l'écrou-capuchon et serrez uniquement à la main. Ne ser-
rez pas exagérément.
D/DT800 — Vérifiez que l'insert est totalement inséré dans le passe-co-
que. Vissez l'écrou-capuchon sur plusieurs tours pour bien engager le
filetage. Terminez le serrage de l'écrou de sorte à réaliser une fixation
étanche.
3. Fixez toujours le fil de sécurité pour prévenir tout risque d'extraction
inopinée de la sonde ou de l'obturateur dans le cas improbable d'une
rupture ou d'un vissage inapproprié de l'écrou-capuchon (voir figure 2
ou 3).
Passe-coque plastique — Fixez le fil de sécurité à un œil de l'écrou de
passe-coque. En maintenant toujours le fil en tension, faites-le cheminer
dans le sens opposé aux aiguilles d'une montre avant de le passer dans un
œil de l'écrou-capuchon, l'œil de l'anneau d'extraction/de l'insert, le deuxiè-
me œil de l'écrou-capuchon et le deuxième œil de l'écrou de passe-coque.
Torsadez le câble sur lui-même.
Passe-coque métallique — Entourez le reste du fil autour du passe-co-
que et torsadez-le sur l'extrémité longue. Orientez le fil vers le haut en
le maintenant en tension et passez-le dans l'œil de l'écrou-capuchon.
Faites une boucle sur l'anneau d'extraction/de l'insert et torsadez le fil
sur lui-même.
Cheminement et connexion du câble
ATTENTION: Si la sonde est équipée d'un connecteur, ne le déconnectez
pas pour faciliter le cheminement du câble. Si le câble doit être coupé et
épissé, utilisez le boîtier de connexion étanche à l'aspersion Aimar réf. 33-
035 et suivez les instructions fournies. Toute déconnexion du connecteur
étanche ou coupure du câble, sauf en cas d'utilisation d'un boîtier de con-
nexion étanche, annule la garantie de la sonde.
1. Faites cheminer le câble jusqu'à l'appareil en veillant à ne pas déchirer
le gainage du câble au passage d'une cloison ou d'autres structures du
bateau. Utilisez des passe-fils pour éviter d'endommager le câble. Pour
réduire les interférences électriques, faites cheminer le câble de sonde
séparément des autres câblages électriques et aussi loin que possible
du moteur. Enroulez tout excès de câble et attachez l'ensemble avec
des attaches de câble pour prévenir toute dégradation ultérieure.
2. Reportez-vous au manuel du propriétaire du sondeur pour connecter la
sonde à l'instrument.
coque en fibre de verrre ou bois
passe-coque affleurant
insert rétractable
(modèle représenté P217)
passe-coque
écrou de
passe-coque
(plastique/métal)
entretoise
rondelle
coque
mastic marine sur collerette et
paroi du passe-coque
Figure 2. Collage et installation
Copyright © 2006 - 2010 Airmar Technology Corp.
coque en fibre de verrre ou bois
passe-coque métallique
bague d'extraction
insert de sonde
fil de sécurité
écrou-capuchon
passe-coque
écrou de
passe-coque
rondelle
coque
mastic marine sur collerette et
paroi du passe-coque
Contrôle d'étanchéité
Quand le bateau est à l'eau, vérifiez immédiatement l'absence d'infil-
tration d'eau autour de la sonde traversante. Notez que les infiltra-
tions mineures ne sont pas immédiatement visibles. Ne laissez pas le
bateau à l'eau plus de 3 heures avant d'effectuer un nouveau contrô-
le. Une petite infiltration peut créer une importante accumulation
d'eau dans les fonds en 24 heures. En cas de détection d'une infiltra-
tion, renouvelez immédiatement les procédures de "Collage" et "Ins-
tallation" (voir page 2).
Installation dans une coque en sandwich de
stratifié de fibre de verre
L'âme (bois ou mousse) doit être soigneusement découpée et étanchéi-
fiée. L'âme doit être protégée contre les infiltrations d'eau et la coque doit
être renforcée pour écarter les risques de desserrage de l'écrou de pas-
se-coque par écrasement ponctuel de la peau extérieure.
ATTENTION: Veillez à la parfaite étanchéité de la coque pour évi-
ter toute infiltration d'eau dans l'âme du sandwich.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l'intérieur de la coque. Effec-
tuez le perçage depuis l'extérieur en présence d'une nervure ou d'autres
irrégularités de la coque près de l'emplacement sélectionné. (Percez un
second trou à un autre emplacement si celui sélectionné pour le premier
trou est inadéquat. Collez un ruban de masquage à l'extérieur de la co-
que à l'emplacement du trou et remplissez celui-ci de mastic époxy).
Passe-coque acier inox sur une coque métallique
(modèle représenté SS577)
mastic marine sur collerette, de paroi
de passe-coque et bague isolante
sur la surface de contact avec la coque
Figure 3. Collage et installation
Copyright © 2006 - 2011 Airmar Technology Corp.
insert rétractable
(modèle représenté B17)
bague d'extraction
insert de sonde
fil de sécurité
écrou capuchon
(plastique)
passe-coque
écrou de passe-coque
rondelle
coque
insert
écrou capuchon
(plastique)
fil de sécurité
passe-coque
écrou passe-coque
rondelle
coque
(métallique)
bague isolante
3
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