Briggs & Stratton Vanguard Gaseous 540000 Manuel De L'opérateur page 19

Funktionen und Bedienungselemente
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Vergleichen Sie die Abbildung
Funktionen und Bedienungselemente kennen zu lernen.
A. Motorkennzeichnung
Modell Typ Code
B. Zündkerze
C. Luftfilter, Zyklon
D. Luftfilter, flach
E. Ölmessstab
F. Öleinfüllung
G. Ölfilter
H. Ölablassschraube
I. Öldrucksensor
J. Fingerschutz/Lüftersieb
K. E-Starter
L. Startermagnetschalter
M. Regler/Gleichrichter
N. Flüssiggas-/Erdgas-Mischer
O. Ölkühler
Betrieb
Ölfassungsvermögen (siehe Abschnitt Spezifikationen)
Empfehlungen zum Öl
Für optimale Leistung empfehlen wir Öle mit Briggs & Stratton-Garantiezertifikat. Andere
hochwertige HD-Öle mit der Klassifizierung "for service SF, SG, SH, SJ" oder höher sind
zulässig. Keine speziellen Zusätze verwenden.
Die Umgebungstemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Wählen
Sie die beste Viskosität für den voraussichtlichen Temperaturbereich anhand des
Diagramms aus.
°F
* Unter 4°C führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten.
** Über 27°C kann 10W-30 zu höherem Ölverbrauch führen. Den Ölstand häufiger
kontrollieren.
Kontrolle/Nachfüllen von Öl - Abb. 2
Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle
Den Motor waagerecht stellen.
•
Den Öleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.
•
1. Den Peilstab (A) herausziehen und mit einem sauberen Lappen (Abb. 2) abwischen.
2. Den Peilstab einsetzen und festziehen.
3. Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Der Ölstand sollte an der
FULL-Marke (B) am Peilstab stehen.
4. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (C) gießen.
Nicht überfüllen. Nach dem Einfüllen des Öls eine Minute warten und dann den
Ölstand nachkontrollieren.
5. Den Peilstab wieder einsetzen und festziehen.
Öldruck
Wenn der Öldruck abfällt, stoppt ein Öldruckschalter (falls vorhanden) entweder den
Motor oder aktiviert eine Warnvorrichtung am Gerät. Falls dies auftritt, den Motor
stoppen und den Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren.
Wenn der Ölstand unter der Marke ADD am Peilstab steht, Öl einfüllen, bis der Ölstand
die Marke FULL erreicht. Den Motor starten und vor dem weiteren Betrieb kontrollieren,
ob der richtige Öldruck wiederhergestellt ist.
Wenn der Ölstand zwischen den Marken ADD und FULL am Peilstab steht, nicht
versuchen, den Motor wieder zu starten. Wenden Sie sich an einen Briggs &
Stratton-Vertragshändler, um das Öldruckproblem beheben zu lassen.
mit Ihrem Motor, um die Positionen der einzelnen
de
Kraftstoffempfehlungen
ACHTUNG
Bei fehlendem oder defektem Absperrventil kann es zu Feuer oder
Explosionen kommen.
Das Gerät darf nicht betrieben werden, wenn das Absperrventil fehlt oder defekt ist.
•
Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen:
Sauberen, trockenen Kraftstoff verwenden, der frei von Feuchtigkeit und Partikeln ist.
•
Wenn Kraftstoffe außerhalb der folgenden Empfehlungen verwendet werden, kann
es zu Leistungsproblemen kommen.
Für Motoren, die für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) eingerichtet sind, wird
•
HD5-Gas empfohlen. Es wird Kraftstoff mit einer Mindest-Energie von 2500 BTU/ft
mit einem maximalen Propylengehalt von 5 % und einem Gehalt an Butan und
schwererem Gas von 2,5 % sowie einem Mindest-Propangehalt von 90 %
empfohlen.
Naturgas- bzw. Flüssiggas-Motoren wurden für den Betrieb mit Erdgas bzw. flüssigem
Propan konstruiert. Der Motor hat das Abgassystem EM (Engine Modifications).
ACHTUNG:
automatischen Sicherheits-Gasabsperrventil ausgestattet. Das Gerät darf nicht betrieben
werden, wenn das Absperrventil fehlt oder defekt ist.
Nachfüllen von Kraftstoff
ACHTUNG
Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod
führen.
Beim Nachfüllen von Kraftstoff
°C
Den Kraftstofftank im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich füllen.
•
Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlüsse regelmäßig auf Sprünge und
•
undichte Stellen untersuchen und bei Bedarf austauschen.
Für Informationen zum Betanken von Erdgas- bzw. Flüssiggas-Motoren siehe die
Betriebsanleitung des Geräteherstellers.
Start des Motors - Abb. 3
ACHTUNG
Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod
führen.
Beim Start des Motors
Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter an ihrem
•
Platz und sicher befestigt sind.
Nicht den Motor anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.
•
Wenn der Motor überfettet ist, den Choke (falls vorhanden) auf
•
offene/Betriebs-Position und den Gashebel (falls vorhanden) auf schnelle Position
stellen und den Motor anlassen, bis er anspringt.
ACHTUNG
Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges
Gas.
Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht
oder Tod kommen.
Den Motor im Freien starten und laufen lassen.
•
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen, selbst wenn
•
Türen oder Fenster geöffnet sind.
VORSICHT: Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des
Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.
Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr
repariert werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.
1. Den Ölstand kontrollieren. Siehe den Abschnitt Kontrolle/Nachfüllen von Öl.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls
vorhanden) ausgeschaltet sind. Zu Position und Betätigung der Bedienungselemente
siehe die Geräte-Anleitung.
3. Den Kraftstoffhahn (A) (falls vorhanden) aufdrehen (Abb. 3). Zu Position und
Betätigung des Kraftstoffhahns siehe die Geräte-Anleitung.
4. Drosselklappenhebel (B) auf schnelle
Gashebel auf schneller
Drosselklappenhebels siehe die Geräte-Anleitung.
5. Den E-Start-Schalter (C) auf Position An/Start stellen (Abb. 3). Zu Position und
Betätigung des Schalters siehe die Geräte-Anleitung.
Das Gerät, an dem dieser Motor montiert ist, ist mit einem
Position stellen. Den Motor mit dem
Position laufen lassen. Zu Position und Betätigung des
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