Murray MP500 Manuel De L'opérateur page 68

Lubrificazione
1. Per prestazioni ottimali, lubrificare le ruote e tutti i punti di
rotazione con olio per motore ogni 25 ore.
2. Per lubrificare il motore fare riferimento al Manuale
dell'operatore per il motore.
NOTA: Non lubrificare il cavo di arresto del motore. I lubrifi-
canti danneggeranno il cavo e impediranno allo stesso di
muoversi liberamente. Sostituire il cavo se piegato o danneg-
giato.
Pulizia del corpo del tosaerba
AVVERTENZA: La lama ruoterà quando il motore
è in funzione. Prima di pulire il corpo del
tosaerba, arrestare il motore e scollegare il cavo
della candela e tenerlo lontano dalla candela.
Se il prato e altri detriti si accumulano all'interno della scocca
del tosaerba, le prestazioni diminuiranno. Dopo l'utilizzo,
pulire la scocca del tosaerba nel modo seguente.
1. Arrestare il motore.
2. Scollegare il filo dalla candela.
3. Pulire la scocca del tosaerba.sia sotto che sopra
Rimozione della cinghia di trasmissione
Per rimuovere o provvedere alla manutenzione della cinghia
di trasmissione, portare il tosaerba da un tecnico per
l'assistenza approvato.
Regolazione del cavo di trasmissione (figura 19)
AVVERTENZA: Prima di regolare il cavo di tra-
smissione, rilasciare la leva di arresto del moto-
re e attendere che il motore si fermi.
Se il gruppo di trasmissione non si innesta e disinnesta
correttamente, controllare che la maniglia sia montata
correttamente. Assicurarsi che tutte le parti siano in buone
condizioni, non siano rotte o piegate e che tutti i componenti
siano serrati.
Le parti usurate cambieranno le prestazioni del sistema di
trasmissione. Quando si falcia erba molto spessa o su colline,
il gruppo di trasmissione può slittare se il cavo di trasmissione
è troppo lento. Se il gruppo di trasmissione slitta, regolare nel
modo seguente oppure portare il tosaerba in un centro di
assistenza autorizzato.
1. (Figura 19) Se il gruppo di trasmissione slitta, giare il regi-
stro del cavo (A) di un giro nella direzione come mostrato
in figura. Fare funzionare il tosaerba e testare di nuovo il
gruppo di trasmissione.
2. Se il gruppo di trasmissione slitta ancora, girare il registro
del cavo ancora di un giro per accorciarlo. Di nuovo, te-
stare il gruppo di trasmissione.
3. Ripetere la regolazione e il test fino a quando il gruppo di
trasmissione non slitta più.
4. Prima di iniziare a falciare, assicurarsi che il gruppo di
trasmissione si disinnesti in modo corretto e che l'avanza-
mento del tosaerba si arresti. Se il gruppo di trasmissione
non si disinserisce, portare il tosaerba in un centro di assi-
stenza autorizzato prima di utilizzarla.
Manutenzione della lama (Figura 20)
AVVERTENZA: Prima di ispezionare la lama (B)
o il mozzo lama (E), scollegare il filo della cande-
la e tenerlo lontano dalla candela. Se la lama
urta un oggetto, arrestare il motore. Scollegare il filo
dalla candela. Controllare l'unità per danni.
Controllare frequentemente la lama (B) per usura o danni
come rotture. Controllare di frequente il bullone (A) che
mantiene la lama. Tenere il bullone serrato. Se la lama urta
un oggetto, arrestare il motore. Scollegare il filo dalla candela.
Verificare l'eventuale presenza di danni dell'adattatore per
lama (E) per danni. Controllare se la lama è piegata o
danneggiata, se è gravemente usurata o se sono presenti
altri danni. Prima di mettere in funzione l'unità, è necessario
sostituire le parti danneggiate con ricambi originali. Per
sicurezza, sostituire la lama ogni due anni. Tenere un bordo
affilato sulla lama. Se la lama non è affilata le estremità
dell'erba diventano marroni. Per rimuovere o provvedere alla
manutenzione della lama, portare il tosaerba da un tecnico
per l'assistenza approvato.
Controllare il livello del taglio (Figura 20)
Testare l'unità in una piccola area. Se l'altezza del taglio non
è a livello oppure se l'erba tagliata non viene scaricata o
addirittura non tagliata, consultare la sezione Ricerca dei
guasti
Rimessaggio maniglia pieghevole
ATTENZIONE: fare attenzione quando si piega o si sollevano
le stegole. Non danneggiare i cavi. Un cavo piegato non fun-
ziona correttamente. Prima di mettere in uso l'unità, sostituire
eventuali cavi piegati o danneggiati.
Come ripiegare la maniglia
1. (Figura 21) Sui modelli con manopole (A), allentare le
manopole (A) che trattengono la maniglia superiore (B)
sulla maniglia inferiore (C).
ATTENZIONE: Quando la maniglia viene ripiegata o solle-
vata, assicurarsi che i cavi non restino impigliati tra le ma-
niglie superiore e inferiore oppure attorno ai fermi della
maniglia.
2. (Figura 22) Ruotare la maniglia superiore (B) verso il re-
tro dell'unità.
3. Spingere le estremità della maniglia inferiore (C).
4. Ruotare la maniglia in avanti sul motore come indicato.
Accertarsi che i cavi non siano danneggiati.
Sollevamento della maniglia
1. (Figura 22) Tirare la maniglia inferiore (C) fino a quando
le estremità della maniglia inferiore non sono bloccate in
posizione operativa. Fissare con i fermi.
2. Sollevare la maniglia superiore (B) in posizione operativa.
3. (Figura 21) Sui modelli con manopola (A), serrare le ma-
nopole.
Preparazione del tosaerba per il rimessaggio
AVVERTENZA: Non svuotare il serbatoio quando
ci si trova all'interno di un edificio, accanto a
fiamme o mentre si fuma. I vapori del carburante
possono provocare un'esplosione o un incendio.
1. Svuotare il serbatoio del carburante.
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