Applicare Olio Al Silicone - SHOEI Glamster Instructions D'utilisation

Table des Matières

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D e u t s c h
CPB-1-Visier
Entfernen Sie vor der Verwendung des Visiers die
Schutzfolie.
 
Wenn Sie das Visier vollständig absenken, greift dessen Lasche in
den Haken ein. Es wird empfohlen, dass das Visier während der
Tour in dieser Position bleibt (Zeichnung A).
 
Öffnen des Visiers
Um das Visier zu öffnen, drücken Sie seine Lasche in Richtung des
auf der Lasche eingravierten Pfeils (Zeichnung B) und heben Sie
dann das Visier an (Zeichnung C).
WARNUNG
Die Visierverriegelung ist so konzipiert, dass die Visierlasche nicht
direkt von unten nach oben geschoben werden kann. Wenn die
Lasche nach oben gedrückt wird, werden die Visierleiste, das Visier
und die beschlaghemmende PINLOCK
EVO Scheibe stark
®
verschrottet und können verkratzt werden.
 
Abnehmen des CPB-1-Visiers
1. Schließen Sie das Visier vollständig.
2. Entfernen Sie die obere Schraube von der Visierbefestigung mit
einem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2. Dann entfernen Sie
die Unterlegscheibe und das Visier von der Visierbefestigung
(Zeichnung 1 und 2).
 (Zusätzlich zu einem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 können
die folgenden Münzen verwendet werden. Japan: 1,5,10,50 und
100 Yen; Europa: 1,2 und 5 Cent; Amerika: 1,10 und 25 Cent.)
3. Entfernen Sie auch die gegenüberliegende Seite auf die gleiche
Weise.
 
Einsetzen des CPB-1-Visiers
1. Bringen Sie das Visier vollständig geschlossen an der
Visierbefestigung an und platzieren Sie die Unterlegscheibe
an der richtigen Stelle. Achten Sie darauf, den Vorsprung auf
der Rückseite der Unterlegscheibe mit der Nut der
Visierbefestigung auszurichten, wenn die Scheibe zu
positionieren. Richten Sie anschließend das obere Loch in
der Visierbefestigung mit der Mitte des Schraubenlochs in
der Links/Rechts-Richtung aus, wie in Zeichnung 3 gezeigt.
Ziehen Sie abschließend die Schraube fest.
2. Setzen Sie auch die gegenüberliegende Seite auf die gleiche
Weise ein.
3. Bewegen Sie das Visier mehrmals auf und ab, um
sicherzustellen, dass es fest sitzt.
4. Wenn ein Spalt zwischen der Visierleiste und dem Visier besteht
oder das Visier nicht geschlossen werden kann, siehe
„Einstellung des CPB-1-Visiers".
WARNUNG
1. Wenn die Schrauben mit einer Münze gedreht werden, kann sie
je nach Größe die Unterlegscheiben treffen und zerkratzen.
2. Halten Sie einen geeigneten Schraubendreher oder eine
passende Münze senkrecht zu jeder Schraube und drehen Sie
sie vorsichtig.
3. Achten Sie darauf, dass sich die Beschichtung der Schraube
ablösen kann, wenn die Schraube mit dem Schraubendreher
oder der Münze gedreht wird.
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A
C
Visierlasche
B
1
2
Unterlegscheibe
Visierbefestigung
Schraube
Visier
3
Unterlegscheibe
Unterlegscheibe
Rechts
Links
Visierschiene
Visierschiene
Schiebehaken
Aufbringen des Silikon Öles
Damit
das
Visier
besser
an
der
Visierdichtung anliegt, bringen Sie das
beigefügte Silikon Öl auf die Dichtung auf.
Reinigen Sie zu erst die Dichtung von
Schmutz und Staub und bringen Sie danach
eine kleine Menge Silikon Öl auf die in der
Zeichnung spezifizierten Stellen. Wischen
Sie überflüssiges Silikon Öl ab. Silikon Öl
auf
dem
Visier
kann
Ihre
Sicht
beeinträchtig
en.
I t a l i a n o
Visiera CPB-1
Prima di utilizzare la visiera, rimuovere la pellicola
protettiva.
 
Quando si abbassa completamente la visiera, la sua
linguetta si innesta con il gancio. Si raccomanda che la
visiera rimanga in questa posizione durante il viaggio
(Disegno A).
 
Aprire la visiera
Per aprire la visiera, spingere la sua linguetta nella
direzione della freccia incisa sulla linguetta (Disegno B),
quindi sollevare la visiera (Disegno C).
AVVERTENZA
Il blocco visiera è progettato in modo tale che la linguetta
visiera non possa essere spinta direttamente verso l'alto dal
basso. Di conseguenza, se la linguetta viene forzata verso
l'alto, la modanatura della finestra, la visiera e la lente
PINLOCK
EVO
verranno
grattati
pesantemente
®
potrebbero essere graffiati.
 
Rimozione della visiera CPB-1
1. Chiudere completamente la visiera.
2. Rimuovere la vite superiore dalla base della visiera
utilizzando un cacciavite a croce n. 2. Quindi rimuovere la
rondella e la visiera dalla base della visiera (Disegno 1 e 2).
 (Oltre a un cacciavite a croce n. 2, è possibile utilizzare le
seguenti monete. Giappone: 1,5,10,50 e 100 yen; Europa:
1,2 e 5 cent; America: 1,10 e 25 cent.)
3. Rimuovere anche il lato opposto nello stesso modo.
 
Installazione della visiera CPB-1
1. Con la visiera completamente chiusa, collegarla alla
base della visiera e posizionare la rondella al suo
posto. Assicurarsi di allineare la sporgenza sul retro
della rondella con la slitta della base della visiera
quando si posiziona la rondella. Quindi, allineare il foro
superiore nella base della visiera con il centro del foro
della vite nella direzione sinistra/destra come indicato
nel disegno 3. Infine serrare la vite.
2. Collegare anche il lato opposto nello stesso modo.
3. Spostare la visiera su e giù diverse volte per
confermare che sia inserita saldamente.
4. Se è presente uno spazio tra la modanatura della
finestra e la visiera o se la visiera non può essere
chiusa, fare riferimento a "Regolazione della visiera
CPB-1".
AVVERTENZA
1. Se le viti vengono ruotate con una moneta, a seconda
delle dimensioni, si potrebbe colpire e graffiare le
rondelle.
2 Assicurarsi di tenere un cacciavite a croce n. 2 o la
moneta specificata perpendicolare a ciascuna vite e
ruotarla con cura.
3. Tenere presente che la piastra della vite potrebbe
staccarsi quando si gira la vite utilizzando il cacciavite a
croce o la moneta.
A
C
Linguetta
visiera
B
1
2
Rondella
Base visiera
e
Vite
Visiera
3
Rondelle
Rondelle
Destra
Sinistra
Gancio scorrimento
Guida della visiera
binario visiera

Applicare olio al silicone

Per sigillare meglio la visiera, applicare sulla
modanatura l'olio al silicone incluso. Per
prima cosa rimuovere sporco o polvere,
quindi applicare una piccola quantità di olio
sulla parte designata, come da disegno.
Togliere con un panno l'olio in eccesso. Se
l'olio al silicone macchia la visiera, può
ostruire la vostra visuale. Controllare
regolarmente
che
la
lubrificazione
sia adeguata.
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