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Manuel d'installation CS triphasé
Il faut seulement quatre câbles pour câbler le CS triphasé
•
(Ligne 1, Ligne 2, Ligne 3, et Terre) comme montré dans le
Schéma 7. Câblez l'unité depuis le panneau électrique en
utilisant des câbles de taille appropriée en fonction des normes
électriques locales. Le disjoncteur devrait être choisi en fonc-
tion du courant utilisé. Réduire un disjoncteur triphasé 20 % en
continu permet 80 % de courant en continu. Par exemple, ré-
duire un disjoncteur triphasé de 80 A à 20 % en continu permet
64 A de courant en continu.
Les trois phases (Ligne 1, Ligne 2, & Ligne 3) se terminent du
•
côté de l'entrée du contacteur, comme montré sur le Schéma 7.
La Terre se termine sur la borne Terre en bas du châssis inté-
rieur.
•
Faites attention de ne pas endommager le panneau de contrôle
en retirant les entrées défonçables, en fixant les câbles ou en
câblant les conducteurs sur le contacteur.
Tests après installation
Ouvrez l'alimentation, puis vérifiez que seul le voyant LED
•
Diagnostic clignote sur le panneau. S'il ne clignote pas, le pan-
neau pourrait être défectueux.
Les boutons de test de charge sur le panneau simulent une con-
•
nexion à un véhicule. Poussez et maintenez les deux boutons de
test de charge enfoncés en même temps. Le contacteur devrait
se fermer, puis le voyant vert CHARGING devrait s'éclairer.
Si un véhicule est disponible, connectez le Cs triphasé au
•
véhicule et vérifiez que le contacteur se ferme bien et que le
voyant vert CHARGING s'éclaire.
L'INSTALLATION EST TERMINÉE.
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