Bosch BDU310 Notice D'utilisation D'origine page 71

Speedsensor (slim)
Ο Speedsensor (slim) (4) και ο αντίστοιχος μαγνήτης (5)
είναι από το εργοστάσιο συναρμολογημένοι έτσι, ώστε ο
μαγνήτης σε μια περιστροφή του τροχού να κινείται μπροστά
από τον αισθητήρα ταχύτητας σε μια απόσταση το λιγότερο
2 mm και το πολύ 8 mm.
Σε περίπτωση κατασκευαστικών αλλαγών πρέπει να τηρηθεί η
σωστή απόσταση μεταξύ μαγνήτη και αισθητήρα
(βλέπε εικόνα A).
Υπόδειξη: Προσέξτε κατά την τοποθέτηση και την αφαίρεση
του πίσω τροχού, να μην προξενήσετε ζημιά στον αισθητήρα ή
στο στήριγμα του αισθητήρα.
Λειτουργία
Θέση σε λειτουργία
Προϋποθέσεις
Το σύστημα eBike μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο, όταν
πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
– Μια επαρκώς φορτισμένη μπαταρία είναι τοποθετημένη
(βλέπε στις οδηγίες λειτουργίας της μπαταρίας).
– Ο υπολογιστής οχήματος είναι σωστά τοποθετημένος στο
στήριγμα (βλέπε στις οδηγίες λειτουργίας του υπολογιστή
οχήματος).
– Ο αισθητήρας ταχύτητας είναι σωστά συνδεδεμένος (βλέπε
«Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας (βλέπε εικόνα A)»,
Σελίδα Ελληνικά – 2).
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος eBike
Για την ενεργοποίηση του συστήματος eBike έχετε τις
ακόλουθες δυνατότητες:
– Όταν ο υπολογιστής οχήματος κατά την τοποθέτηση στο
στήριγμα είναι ήδη ενεργοποιημένος, τότε ενεργοποιείται
αυτόματα το σύστημα eBike.
– Με τοποθετημένο τον υπολογιστή οχήματος και
τοποθετημένη την μπαταρία eBike πατήστε μία φορά
σύντομα το πλήκτρο On/Off του υπολογιστή οχήματος.
– Με τοποθετημένο τον υπολογιστή οχήματος πατήστε το
πλήκτρο On/Off της μπαταρίας eBike (είναι δυνατές ειδικές
λύσεις των κατασκευαστών ποδηλάτων, στις οποίες δεν
υπάρχει καμία πρόσβαση στο πλήκτρο On/Off της
μπαταρίας, βλέπε στις οδηγίες λειτουργίας της μπαταρίας).
Ο κινητήρας ενεργοποιείται, μόλις πατήσετε τα πετάλια (εκτός
στη λειτουργία Βοήθεια ώθησης, Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση της βοήθειας ώθησης). Η ισχύς του κινητήρα
εξαρτάται από το ρυθμισμένο επίπεδο υποστήριξης στον
υπολογιστή οχήματος.
Μόλις στην κανονική λειτουργία σταματήσετε να πατάτε τα
πετάλια ή μόλις φθάσετε σε μια ταχύτητα από 25 km/h,
απενεργοποιείται η υποστήριξη μέσω του κινητήρα eBike. Ο
κινητήρας ενεργοποιείται ξανά αυτόματα, μόλις πατήσετε τα
πετάλια και η ταχύτητα βρίσκεται κάτω από 25 km/h.
Για την απενεργοποίηση του συστήματος eBike έχετε τις
ακόλουθες δυνατότητες:
– Πατήστε το πλήκτρο On/Off του υπολογιστή οχήματος.
Bosch eBike Systems
– Απενεργοποιήστε την μπαταρία eBike στο πλήκτρο On/Off
(είναι δυνατές ειδικές λύσεις του κατασκευαστή του
ποδηλάτου, στις οποίες δεν υπάρχει καμία πρόσβαση στο
πλήκτρο On/Off της μπαταρίας, βλέπε στις οδηγίες
λειτουργίας του κατασκευαστή του ποδηλάτου).
– Αφαιρέστε τον υπολογιστή οχήματος από το στήριγμα.
Εάν περίπου για 10 λεπτά δεν κινηθεί το eBike και δεν
απαιτηθεί κανένα πλήκτρο στον υπολογιστή οχήματος,
απενεργοποιείται αυτόματα το σύστημα eBike για λόγους
εξοικονόμησης ενέργειας.
eShift (προαιρετικός εξοπλισμός)
Κάτω από eShift καταλαβαίνει κανείς την ενσωμάτωση των
ηλεκτρονικών συστημάτων αλλαγής ταχυτήτων στο σύστημα
eBike. Τα εξαρτήματα eShift είναι συνδεδεμένα με τη μονάδα
κίνησης από τον κατασκευαστή. Ο χειρισμός των ηλεκτρονικών
συστημάτων αλλαγής ταχυτήτων περιγράφεται στις οδηγίες
λειτουργίας του υπολογιστή οχήματος.
Ρύθμιση του επιπέδου υποστήριξης
Στον υπολογιστή οχήματος μπορείτε να ρυθμίσετε, πόσο πολύ
θα σας υποστηρίζει ο κινητήρας eBike κατά το πετάλισμα. Το
επίπεδο υποστήριξης μπορεί να αλλάξει οποτεδήποτε, ακόμα
και κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Υπόδειξη: Σε ορισμένες ξεχωριστές εκδόσεις είναι δυνατόν,
το επίπεδο υποστήριξης να είναι προρρυθμισμένο και να μην
μπορεί να αλλάξει. Είναι επίσης δυνατό, να βρίσκονται
λιγότερα επίπεδα υποστήριξης για επιλογή, από αυτά που
αναφέρονται εδώ.
Τα ακόλουθα επίπεδα υποστήριξης είναι το πολύ διαθέσιμα:
– OFF: Η υποστήριξη μέσω του κινητήρα είναι
απενεργοποιημένη, το eBike μπορεί να κινηθεί, όπως ένα
κανονικό ποδήλατο μόνο με το πετάλισμα. Η βοήθεια
ώθησης δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί σε αυτό το επίπεδο
υποστήριξης.
– ECO: Αποτελεσματική υποστήριξη σε περίπτωση μέγιστης
απόδοσης, για μέγιστη εμβέλεια
– TOUR: Ομοιόμορφη υποστήριξη, για διαδρομές με μεγάλη
εμβέλεια
– SPORT/eMTB:
SPORT: Ισχυρή υποστήριξη, για σπορ οδήγηση σε ορεινές
διαδρομές καθώς και για κυκλοφορία στην πόλη
eMTB: Ιδανική υποστήριξη σε κάθε έδαφος, σπορ
εκκίνηση, βελτιωμένη δυναμική, μέγιστη απόδοση (eMTB
διαθέσιμο μόνο σε συνδυασμό με τις μονάδες κίνησης
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX και BDU480 CX.
Ενδεχομένως είναι απαραίτητη μια ενημέρωση
λογισμικού.)
– TURBO: Μέγιστη υποστήριξη μέχρι στην υψηλή συχνότητα
πεταλίσματος, για σπορ οδήγηση
Η ισχύς κινητήρα που καλέσατε εμφανίζεται στην οθόνη του
υπολογιστή οχήματος. Η μέγιστη ισχύς κινητήρα εξαρτάται από
το επιλεγμένο επίπεδο υποστήριξης.
Ελληνικά – 3
0 275 007 XD3 | (19.03.2020)