Table des Matières
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Entretien
Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d'entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
· Couper l'alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
· Contrôler l'absence de tension.
· Fermer l'arrivée du combustible.
· Assurer plusieurs manoeuvres de la
vanne manuelle quart de tour pour
tester le fonctionnement (ouverture
et fermeture totale, sans fuite).
· Déposer le capot du brûleur.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe "mise en service".
Utiliser des pièces d'origine constructeur.
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Contrôle des organes de
combustion
· Déconnecter le câble d'électrode sur
le transformateur et le câble de la
sonde d'ionisation sur le pont de
mesure.
· Desserrer les trois vis du couvercle.
· Tourner légèrement le couvercle et
retirer la tête de combustion.
· Vérifier l'état et les réglages :
de l'électrode d'allumage, de la
sonde d'ionisation, du déflecteur.
· Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique.
· Contrôler l'étanchéité avec un
produit moussant adapté a cet
usage.
Nettoyage de l'intérieur du
ventilateur
· Dévisser les cinq vis de la platine
moteur.
· Suspendre la platine par son crochet
sur le carter.
· Nettoyer le circuit aéraulique et la
turbine.
· Remonter l'ensemble.
Nettoyage de la boîte à air
· Déposer les deux vis du groupe
vannes sur le carter.
· Desserrer les trois écrous sur la
bride de fixation sur la chaudière.
· Dégager le brûleur (baïonnette).
· Démonter les quatre vis fixant la
boîte à air sur le carter.
· Dépoussiérer celle-ci et les mousses
d'isolation phonique.
· Remonter la boîte à air, puis le
brûleur.
· Fixer le groupe vannes.
· Contrôler l'étanchéité.
Démontage de l'embout
· Déposer les deux vis du groupe
vannes sur le carter.
· Desserrer les trois écrous sur la
bride de fixation sur la chaudière.
· Dégager le brûleur (baïonnette).
· Desserrer les trois vis de l'embout.
· Changer l'embout.
· Remonter le brûleur puis le groupe
vannes.
· Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
· Contrôler l'étanchéité.
02/2004 - art. Nr. 13 009 063C
Contrôle du filtre
Le filtre des Multiblocs doit être vérifié
au minimum une fois par an et
changer en cas d'encrassement.
· Déposer les vis du couvercle du
filtre du Multibloc.
· Retirer l'élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans son
logement.
· Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
· Replacer un élément neuf identique.
· Remettre en place le couvercle et
les vis de fixation.
· Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
· Contrôler l'étanchéité.
· Procéder à un contrôle de
combustion.
Vannes gaz
Les vannes gaz ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Aucune réparation n'est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien compétent
qui procédera ensuite à de nouveaux
contrôles d'étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Nettoyage du capot
· Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent.
· Proscrire tout produit chloré ou
abrasif.
· Remonter le capot.
Remarques
Après toute intervention
· Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, capot en place,
etc); ainsi qu'aux tests d'étanchéité
des différents circuits.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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