Table des Matières
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5.2
RHH
5.2.1
Localisation
Lors de l'installation veiller à ce que la construction
extérieure ne met pas la sécurité du bâtiment en danger.
Une distance minimum de 500mm est nécessaire entre le
toit et les ouvertures de prise d'air.
L'emplacement
prévu
pour
disposer d'un espace suffisant autour de l'appareil pour
la sécurité et pour permettre l'entretien.
La distance entre le côté de l'appareil où se trouve
l'évacuation
des
gaz
brûlés
comburant et le premier obstacle doit avoir au minimum
1500.
Dans le cas de montage au sol il faut installer un grillage
de protection tout autour de l'appareil.
5.2.2
Installation
S'assurer que les éléments structuraux du bâtiment sont
adaptés pour supporter l'appareil.
Figure 4 : Suspension de l'appareil (utiliser toutes les oreilles de levage prévues!)
5.3
Raccordement à des canaux
Les appareils sont pourvus d'une bride de raccordement
afin
de
réaliser
le
raccordement
distribution d'air.
Assurer
raccordement.
Toutes les gaines doivent être raccordées à l'unité par
une liaison souple. Suivez les instructions illustrées dans
la figure 5 afin d'assurer un raccordement correct.
.
installer
l'appareil
doit
et
l'aspiration
de
l'air
des
canaux
de
l'étanchéité
de chaque
Contrôler que l'appareil soit à niveau et monté de façon à
éviter les vibrations.
Le cadre-chevêtre est fabriqué en acier galvanisé et est
monté sur le toit à l'endroit où l'appareil sera installé.
Il est nécessaire de prévoir des joints inaltérables entre
l'unité et la construction du bâtiment. Des canaux
exposés doivent être prévus d'une membrane inaltérable.
Il est recommandé de raccorder les canaux au moyen de
matériaux
souple,
auto
température et non toxique.
Pour le transport et la manutention de l'appareil, il faut
tenir compte des instructions selon figure 4 pour éviter
l'endommagement de l'appareil et assurer la stabilité
pendant la manutention. . Pendant les opérations de
manutention, il faut faire attention que les câbles de
suspension n'abîment pas l'appareil. Le centre de gravité
de l'appareil varie en fonction de l'exécution. En général,
la section de chauffe est la partie la plus lourde, ensuite
la section ventilation, enfin la section de soufflage.
Pendant le transport et la manutention de l'appareil,
veuillez tenir compte de ces informations.
Faites le montage des accessoires d'une manière
prudente. Veiller à ce que l'incorporation de coudes et
de raccords dans le système n'obstrue pas le courant
d'air et permet une circulation de l'air sans turbulences.
Sinon
on
obtient
une
irrégulière qui puisse résulter dans la formation de hot
spots et un arrêt du moteur à cause de surchauffe
1307SHH_RHH_BEFR-FRFR-LUFR-CHFR,page 11/35
extinguible,
résistant
distribution
de
température
à
la
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