Texas A/S GT 301 Mode D'emploi page 38

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  • FRANÇAIS, page 30
Le moteur démarre
mais n'accélère pas.
Le moteur démarre
mais ne tourne à
pleine puissance
qu'avec un demi-
étranglement.
Le moteur n'atteint pas
la pleine puissance et
dégage beaucoup de
fumée.
Le moteur démarre,
tourne et accélère,
mais ne tourne pas au
ralenti.
Impossible de tirer sur
le fil du coupe-
bordures.
L'herbe s'enroule
autour du carter de
l'arbre de transmission
et du carter de fil.
La douille de bobine
est difficile à tourner.
L'huile fuit de
l'échappement.
Le carburateur doit être ajusté.
Le carburateur doit être ajusté,
réparé ou nettoyé.
1. Vérifiez les proportions du
mélange de carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Le carburateur doit être ajusté. Contactez votre réparateur.
Le carburateur doit être ajusté.
1. Le fil a fondu.
2. Il n'y a pas assez de fil sur la
bobine.
3. Le fil a été raccourci par
l'usure.
4. Le fil s'est emmêlé sur la
bobine.
5. Régime moteur insuffisant.
1. Vous coupez des herbes
hautes au ras du sol.
2. Le coupe-bordure n'est pas
utilisé à pleine puissance.
Filetages encrassés,
endommagés ou pleins d'herbe.
1. Le coupe-bordure n'est pas
utilisé à pleine puissance.
2. Vérifiez les proportions du
mélange de carburant.
3. Filtre à air encrassé.
4. Le carburateur doit être ajusté. Contactez votre réparateur.
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Contactez votre réparateur.
Contactez votre réparateur.
Utilisez un nouveau carburant avec les bonnes
proportions.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Contactez votre réparateur.
Remplacez-le. Il se peut que l'utilisateur coupe
trop près de pierres et de murs.
Ajoutez du fil.
Tirez le fil en appuyant et relâchant tour à tour le
carter de fil.
Déroulez le fil et ré-enroulez-le.
Déroulez le fil à pleine puissance.
Coupez les herbes hautes en commençant par
le haut et en redescendant.
Utilisez toujours le coupe-bordure à pleine
puissance.
Nettoyez les filetages et graissez-les. Si cela
n'est pas suffisant, changez la bobine. Nettoyez
toute trace d'herbe.
Utilisez toujours le coupe-bordure à pleine
puissance.
Utilisez un nouveau carburant avec le bon
mélange 2 temps.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
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