Kawasaki Z800 2013 Manuel De L'utilisateur page 156

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Après l'avoir lavée, rincer à fond la
moto à l'eau claire afin d'éliminer tout
résidu de détergent (en effet, les ré-
sidus de détergent pourraient en-
dommager certaines pièces de la
moto).
•
Essuyer la moto à l'aide d'un chiffon
doux. En essuyant la moto, contrôler
l'état de la carrosserie afin de décou-
vrir griffes ou peinture écaillée. Ne
jamais laisser le véhicule sécher à
l'air, car l'eau risque d'endommager
la peinture.
•
Mettre le moteur en marche et le lais-
ser tourner pendant quelques minu-
tes au ralenti. La chaleur du moteur
aidera à sécher les zones humides.
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Rouler prudemment à faible vitesse
et serrer les freins plusieurs fois. Ce-
ci contribue à sécher les freins et à
leur rendre leur efficacité normale.
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Lubrifier la chaîne de transmission
pour prévenir la rouille.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
NOTE
○
Après utilisation de la moto sur des
routes salées ou à proximité de la
mer, rincer immédiatement la moto à
l'eau froide. Ne pas utiliser d'eau
chaude car cela accélère la réaction
chimique du sel. Après séchage, ap-
pliquer une protection anticorrosion
en aérosol sur toutes les surfaces
métalliques et chromées pour préve-
nir la corrosion.
○
Il est possible que de la condensa-
tion se forme à l'intérieur de la lentille
de phare après avoir conduit sous la
pluie, lavé la moto ou par temps hu-
mide. Pour éliminer l'humidité, met-
tre le moteur en marche et allumer le
phare. La condensation formée à
l'intérieur de l'optique disparaîtra pro-
gressivement.
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