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5. Mise en service
Attention
Le branchement électrique du convoyeur ne doit être assuré que par du personnel (électricien) qualifié !
En cas de modifications apportées aux branchements électriques, respectez impérativement les instruc-
tions de service du disjoncteur moteur et de l'appareil de commande.
La mise en marche et l'arrêt du convoyeur s'effectuent au niveau du disjoncteur monté à côté du moteur.
Fig. 5 : Disjoncteur moteur
Dans le cas de convoyeurs équipés d'autres appareils de commande, reportez-vous pour la commande aux instruc-
tions de service fournies avec l'appareil considéré.
5.1.
Ajustage du défilement de la courroie
Moteur et courroie de la trémie ont été testés en usine et ont fait l'objet d'une réception finale. La réinstallation du con-
voyeur comme le rodage de la courroie peuvent toutefois nécessiter un ajustage du défilement de la courroie. Cet
ajustage fin s'effectue par l'intermédiaire de vis sans tête intégrées au poste de renvoi.
La figure qui suit montre les détails du poste de renvoi :
vis sans tête
Fig. 6 : Poste de renvoi
En cas d'excentration de la courroie à l'issue du démarrage du moteur, procédez d'abord à l'ajustage au niveau du
poste de renvoi. Si cela ne suffit pas, procédez à l'ajustage au niveau du poste d'entraînement.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-MA-BUW-FR_2018 / 12.11.2018 SJ
Arrêt
0
1
Marche
tendeur
corps de la bande
bande
12
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