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3.2.2
Application d'affichange
L'application d'affichage est utilisée dans les mêmes circonstances que l'application du
véhicule et procède également de la même manière sur le plan technique (voir 3.2.1 Ap-
plication sur véhicule).
La particularité dans ce cas est que le conducteur du véhicule est également informé de
l'état de la pression des pneus et de la température interne des pneus du véhicule ou du
camion et de la remorque.
Dans ce cas, l'écran du conducteur est directement alimenté avec les données de mesure
reçues par le routeur par l'intermédiaire d'un câble provenant.
Si une mesure de la pression des pneus ou de la température interne des pneus dépasse
un seuil, ou si un écart significatif de la mesure de la pression des pneus ou de la tempé-
rature interne des pneus est détecté, l'écran du conducteur reçoit immédiatement cette
information sans vérification de l'exactitude de cet événement dans le routeur pris en
compte.
L'écran du conducteur n'est pas affecté si le véhicule se trouve dans un endroit où les
réseaux mobiles ne sont pas disponibles ou si la couverture est limitée, car un réseau
mobile sans fil n'est pas tenu de fournir des informations à l'écran du conducteur.
Le conducteur peut afficher différents menus, notamment les valeurs de pression des
pneus en temps réel et les températures internes des pneus, ainsi que les valeurs de
pression recommandées ajustées avec le logiciel de gestion des pneus de son véhicule.
L'écran du conducteur ne nécessite pas d'alimentation électrique séparée.
L'écran du conducteur est alimenté par le câble de données venant du routeur.
Si les valeurs de mesure de la pression et de la température interne des pneus restent
dans un seuil de tolérance, l'écran du conducteur est mis à jour automatiquement toutes
les 5 minutes.
Si le système d'avertissement intégré est déclenché, un avertissement visuel est affiché
pour le conducteur sur l'écran du conducteur.
Après visualisation de cet avertissement, un indicateur automatique de couleur de la roue
est affiché dans le menu ouvert par le système d'alerte.
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