Aperçu Des Applications; L'application Sur Véhicule - Trelleborg TPMS Manuel D'installation Et D'utilisation

Système de surveillance de la pression des pneus
Table des Matières

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Aperçu des applications
Le Trelleborg TPMS peut être utilisé dans plusieurs cas.
Ceux-ci sont :
L'application sur véhicule
L'application d'un affichage
3.2.1
L'application sur véhicule
L'application sur un véhicule est normalement utilisée si les véhicules à contrôler ne quit-
tent pas ou ne reviennent pas au siège de la flotte au moins une fois par jour.
L'application véhicule permet de surveiller le véhicule à distance.
Le capteur de pression des pneus mesure la pression des pneus et la température interne
des pneus toutes les 5 secondes.
Les données relatives à la pression et à la température interne des pneus sont transmises
par les capteurs respectifs au routeur qui est centré et installé symétriquement, près des
essieux du véhicule.
Le routeur évalue et compare les données de mesure reçues.
Les données sont transmises à intervalles réguliers du routeur à un serveur Internet via
une carte sans fil mobile.
Ces données sont mises à la disposition de l'utilisateur pour évaluation via le logiciel de
gestion des pneus.
Si le routeur détecte (a) un écart significatif des valeurs de pression et de température
interne du pneu, (b) un écart significatif d'une valeur mesurée, ou (c) une valeur mesurée
qui s'écarte de la tolérance et dépasse un seuil selon la valeur supérieure et inférieure, le
routeur vérifie les données reçues pour déterminer le montant de l'écart. Le routeur trans-
met alors immédiatement les valeurs de pression et de température interne des pneus au
serveur Internet et à la plateforme de gestion des pneus.
L'utilisateur et tous les autres membres du personnel interne impliqués dans le système
d'alerte intégré reçoivent alors une notification par mail.
Si les mesures de la pression et de la température interne des pneus se situent dans un
seuil de tolérance, le routeur ne transmet un paquet de données au serveur Internet que
toutes les 6 heures. Ensuite, une valeur moyenne est déterminée et enregistrée dans l'his-
torique de la pression des pneus et de la température interne des pneus.
Les numéros d'identification des capteurs de pression des pneus, le nombre d'essieux à
surveiller, les valeurs de pression recommandées à contrôler et les seuils modifiés par les
utilisateurs sont connus par le routeur dans l'application du véhicule. Tous les numéros
d'identification des capteurs de pression des pneus qui sont inconnus du routeur sont
ignorés par ce dernier.
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