PEUGEOT 508 Guide D'utilisation page 59

moteur et l'habitacle ou Ventilation pour ventiler
l'habitacle.
► Puis programmer / mémoriser l'heure
d'activation pour chaque sélection.
► Appuyer sur OK pour valider.
Télécommande longue
portée
(Selon version.)
Elle permet d'allumer / d'éteindre le chauffage de
l'habitacle à distance.
La portée de la télécommande est d'environ
1 km, en terrain découvert.
Marche
► Un appui maintenu sur cette touche
lance immédiatement le chauffage.
Le voyant de la télécommande s'allume en vert
pendant environ 2 secondes pour confirmer la
prise en compte du signal par le véhicule.
Arrêt
► Un appui maintenu sur cette touche
arrête immédiatement le chauffage
(confirmé par l'allumage temporaire du voyant
rouge).
Le voyant de la télécommande clignote pendant
environ 2 secondes si le véhicule n'a pas reçu
le signal.
Renouveler alors la demande après avoir
changé d'endroit.
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient orange,
l'état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n'est pas allumé, la pile est
déchargée.
► Utiliser une pièce de monnaie pour dévisser
le bouchon et remplacer la pile.
Ne pas jeter les piles de la
télécommande ; elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement. Les
rapporter à un point de collecte agréé.
Ergonomie et confort
La durée maximale du chauffage est
d'environ 45 min selon les conditions
climatiques.
La ventilation s'active lorsque la charge
de la batterie est suffisante.
Le chauffage s'active lorsque :
– la charge de la batterie et le niveau de
carburant sont suffisants,
– un démarrage du moteur a été effectué
entre deux demandes de chauffage,
– 60 minutes se sont écoulées entre deux
demandes de chauffage.
Le chauffage programmable est alimenté
par le réservoir à carburant du véhicule.
Avant utilisation, s'assurer que la quantité de
carburant restante est suffisante. Si le
réservoir à carburant est en réserve, il est
fortement recommandé de ne pas
programmer le chauffage.
Le chauffage additionnel doit être
impérativement éteint pendant
l'approvisionnement en carburant pour éviter
tout risque d'incendie ou d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage additionnel ne
doit pas être utilisé, même pour de courtes
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