Réglage De La Température - PEUGEOT 508 Guide D'utilisation

1. Réglage de la température
2.
Réglage du débit d'air
3.
Réglage de la répartition d'air
4.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
5.
Marche / Arrêt du Programme automatique
Confort
6. A/C maximum
7. Accès à la page secondaire
8. Monozone / Bizone
9. Sélection du réglage du programme
automatique Confort (Soft/Normal/Fast)
10. Fonction "AQS (Air Quality System)" (selon
version)
11. Préconditionnement habitacle (selon
version)
12. Programme automatique Visibilité
13. Recyclage de l'air ambiant
14. Arrêt du système
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent
chacun régler la température à leur convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
► Appuyer sur l'une des touches 1 pour
augmenter (rouge) ou diminuer (bleue) la valeur.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche / droite supérieure à 3°C.
Programme automatique
Confort
En fonction d'un niveau de confort sélectionné,
ce mode automatique gère de manière optimale
la température, le débit et la répartition de l'air
dans l'habitacle.
► Appuyer sur la touche 5 pour activer /
désactiver le mode automatique du système d'air
conditionné.
Ergonomie et confort
Lorsque le voyant de la touche est allumé, le
système d'air conditionné fonctionne de manière
automatique.
L'intensité du programme automatique Confort
se module en choisissant un des typages
accessibles depuis la touche "OPTIONS" :
– "Soft" : privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d'air.
– "Normal" : offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
– "Fast" : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Pour modifier le typage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyer
successivement sur la touche 9 jusqu'à afficher
le typage souhaité.
Privilégier les typages "Normal" et "Fast" pour
assurer le confort des passagers aux places
arrière.
Le typage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci est désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
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