Table des Matières
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8. MISE EN SERVICE, ALLUMAGE, FONCTIONNEMENT
L'aérotherme a été entièrement contrôlé et testé
en usine avant la livraison. A condition que
l'installation ait
été effectuée
instructions, l'appareil peut être mis en service.
Procéder aux contrôles suivants :
Contrôler la continuité de la terre
-
Contrôler la valeur de la résistance
-
Vérifier
que
les
-
conformément au schéma électrique
Contrôler la pression gaz du brûleur
-
Vérifier que le calibre du fusible et la taille des
-
câbles électriques sont correctes
-
Vérifier que l'appareil est correctement alimenté
en gaz
-
Vérifier que l'allumage de l'aérotherme se fait
sans problèmes
Réglage de la vitesse du ventilateur
1.
Les appareils RPVE WM sont livrés avec une
poulie moteur réglable dont l'ajustement se fait
suivant tableaux 5a/5b.
Ce réglage assure les débits d'air comme
indiqués dans la table 1, mais seulement en cas
d'un appareil soufflant libre, équipé d'une
bouche de soufflage standard ou d'un autre
dispositif de résistance bas.
2.
Si la chutte de pression dépasse la valeur de
60Pa, la vitesse peut être ajustée selon les
données mentionnées dans la table 5.
3.
Pour les appareils 'standard', se référer aux
figures 9a→9e pour choisir la vitesse du
ventilateur appropriée.
prévus
de
l'option
'température
d'entrée
brûleur 2 allures') se référer aux fig. 10a
→10e.
4.
Chaque ajustement doit être contrôlé par la
mesure du courant du moteur. Cette valeur ne
doit pas être excédée!
Attention: Quand on change le flux d'air afin
d'obtenir un <T plus haut, il faut respecter les
valeurs mentionnées dans la table ci-dessous.
Si non on risque d'endommager l'échangeur de
chaleur.
0111RPWMBEFR
conforme
aux
câbles
sont
raccordés
Pour les appareils
607.1
(thermostat
d'air
pour
contrôle
Type
..45
min m³/h
2800
max <T
41
Sécurité
1.
Moteur, poulie et courroie sont protégés contre
les contacts par une protection IP20.
2.
A chaque intervention il faut que l'alimentation
électrique soit déconnectée.
3.
L'électricité ne peut jamais être déconnectée
avant que:
a) le thermostat soit en position 'OFF'
b) la vanne gaz soit fermée
c) le ventilateur soit arrêté
4.
Après intervention, toujours remplacer d'abord
les protections mécaniques avant de rebrancher
l'électricité.
5.
La vitesse de rotation peut alors être mesurée
en toute sécurité au moyen, par exemple, d'un
tachymètre à infra-rouge ou d'un stroboscope.
Pour ce faire, placer momentanément un
panneau avec fenêtre d'inspection.
Réglage de la vitesse
1.
La vitesse du ventilateur peut être réglée par la
poulie sur l'axe du moteur.
2.
Enlever d'abord la courroie.
3.
Dévisser la vis de fixation avec une clef à lenne
(voir fig. 8).
4.
En agrandissant la distance entre les 2 parties
de la poulie, on diminue la vitesse.
5.
Une rotation de la poulie revient à varier la
vitesse de ± 8%.
6.
Après réglage, refixer convenablement la partie
mobile de la poulie avec la vis de fixation sur la
partie platte de la poulie (voir fig. 8).
Attention !
Une trop grande distance entre les 2 parties de la
poulie peut user prématurement la courroie.
En cas de nécessité, une diminution plus grande de la
vitesse peut être obtenue en appliquant une poulie
avec un diamètre supérieur et, si besoin, une courroie
plus longue.
Un tel changement peut être nécessaire lorsqu'on
n'emploie pas toute la pression statique disponible,
auquel cas le moteur est surchargé (courant trop
élevé).
..55
..75
..95
3600
4900
6500
41
41
41
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