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AJUSTE
Su casco no le será de gran utilidad si resulta
demasiado grande ó si estuviera mal abrochado.
Compre siempre la talla adecuada y no olvide atarse
correctamente la correa debajo de la barbilla.
MODIFICACIONES
Nunca modifique su casco de ninguna forma. Las
modificaciones pueden suponer perdidas en la
efectividad del casco en caso de impacto.
CASCO DAÑADO
En el momento en el que su casco sufre un choque
importante, se deteriora una parte de su estructura
y de su relleno al absorber la energía del choque. Es
posible que dicho deterioro resulte invisible a simple
vista. En este caso, sustituya el casco por uno nuevo.
CUIDADO Y LIMPIEZA
Limpie regularmente el exterior y el interior del casco.
Utilize un trapo suave y agua templada pura o
ligeramente jabonosa. NO UTILIZE NUNCA GASOIL,
DILUYENTES,
GASOLINAS
U
OTROS
PRODUCTOS
AGRESIVOS.
Los interiores de confort se desmontan para facilitar
su limpieza. En este caso también, utilize agua
templada pura o ligeramente jabonosa. Lávelas a
mano y después déjelas secar al aire.
ALMACENAJE
Después de haber limpiado su casco, tiene que
colocarlo dentro de su bolsa de transporte y en un
lugar seco. Evite de dejarlo durante mucho tiempo en
un lugar expuesto a la luz.
DURABILIDAD
Con el tiempo, pueden aparecer signos de deterioro
en los elementos de seguridad de su casco, como
por ejemplo: banda gastada o deshilachada, mal
funcionamiento de la hebilla, resquebrajaduras o
desgaste del relleno protector interior, fisuras del
casco...En este caso, póngase en contacto con su
distribuidor para que lo revise o cambie de casco.
INSTRUCCIONES – SISTEMA DE CIERRE D DOBLE
APERTURA Y CIERRE DE LA HEBILLA (fig. 1)
1. Para cerrar bien la hebilla, tiene que pasar la
cinta entre las dos anillas como está indicado en
la imagen A y tiene que ajustarla para un mayor
confort y una seguridad óptima.
2. Para quitar el casco, tirar sobre la lengüeta roja y
sacar la cinta come está indicado en la imagen B.
Advertencia ! – El corchete rojo que se encuentra al
extremo de la cinta no se puede utilizar en ningun
caso para sustituir el sistema de cierre D doble. El
corchete se ha puesto para evitar el movimiento de
la cinta a gran velocidad.
¿SE QUEDARÁ EN SU CABEZA? (fig. 2)
¿Quiere saber si el casco que ha comprado se
quedará puesto en su cabeza en caso de accidente?
Abroche bien el cierre y mueva la cabeza hacia atras.
Pídale a alguien que intente, con prudencia, quitarle
el casco de la cabeza tirando de la base trasera
hacia delante. Si consigue quitarle el casco en la
tienda, puede estar seguro que no se quedará en su
cabeza en caso de accidente.
CÓMO REEMPLAZAR LAS ALMOHADILLAS (. FIG 3)
• Soltar los 3 botones que se encuentran debajo de
las almohadillas (foto 1 & 2)
• Haga lo mismo para el otro lado.
Para volver a colocar la almohadilla:
- Presionando, coloque los botones de los extremos
(3)
CÓMO QUITAR Y VOLVER
A COLOCAR EL FORRO INTERIOR (fig. 4)
- Tire de la parte trasera para retirar las otras dos
sujeciones (4)
- Tire de la banda de la parte delantera (5)
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- Retire todo el forro interior del casco (6)
Para volver a colocar el forro interior:
- En primer lugar, introduzca todo el forro dentro del
casco
- Fije las dos sujeciones de la parte trasera del casco
(7)
- A continuación, introduzca la banda de la parte
delantera en su posición (8)
- El forro queda fijado en su posición fácilmente
W W W . L A Z E R H E L M E T S . C O M
IT
Congratulazione per l'acquisto del vostro casco Lazer
Conga
CONSIGLI
ATTENZIONE
Nessun casco può proteggere chi lo indossa contro
tutti i possibili impatti.
Per la massima protezione, il casco deve essere ben
calzato sulla testa, tutti I cinturini di chiusura devono
essere chiusi saldamente. Con il sottogola regolato
confortevolmente e la chiusura saldamente regolata,
non dovrebbe essere possibile, nella maggior parte
dei casi, rimuovere il casco dalla testa quando questo
viene tirato dalla parte posteriore verso l'alto.
Il casco è progettato per essere trattenuto con un
cinturino sotto il mento.
Il casco può essere utilizzato con occhiali.
Nessuna modifica deve essere fatta al casco, ad
eccezione di quelle raccomandate dal costruttore del
casco. Non forare o tagliare la calotta.
Il casco è progettato per assorbire gl'urti attraverso
la parziale distruzione della calotta e del rivestimento
interno. Questo danno potrebbe non essere visibile.
Pertanto se il casco ha subito un urto molto forte, deve
essere sostituito anche se apparentemente integro.
Il rivestimento interno è essenziale per garantire le
massime aspettative di protezione di questo casco.
Il casco potrebbe essere danneggiato e reso
inefficiente da prodotti petroliferi, detergenti, vernici,
adesivi ecc. senza che il danno sia visibile all'utente.
Utilizzate solo acqua calda e sapone neutro per pulire
la superfice del casco.
VISIONE
Quando guidate una motocicletta, un'ottima visione
è indispensabile per l'incolumità della vostra vita. Non
ostruite in nessun modo il campo visivo.
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