Makita EB5300TH Instructions D'emploi page 199

2
1
► 1. Σκανδάλη στραγγαλισμού 2. Μοχλός ελέγχου
διακοπής
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό γοφού: Για να
αυξήσετε τις στροφές κινητήρα, περιστρέψτε το μοχλό
στραγγαλισμού σε υψηλή ταχύτητα. Για να μειώσετε τις
στροφές κινητήρα, περιστρέψτε το μοχλό στραγγαλι-
σμού σε χαμηλή ταχύτητα.
► 1. Μοχλός στραγγαλισμού
Μεταφορά του φυσητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Όταν μεταφέρετε το φυσητήρα,
βεβαιωθείτε ότι έχει διακοπεί η λειτουργία του
κινητήρα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην κάθεστε ή στέκεστε επάνω
στον φυσητήρα, και μην τοποθετείτε βαριά αντι-
κείμενα επάνω σε αυτό. Μπορεί να προκληθεί ζημιά
στο μηχάνημα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Διατηρήστε το φυσητήρα σε
όρθια θέση κατά τη μεταφορά ή αποθήκευσή του.
Η μεταφορά ή η αποθήκευση σε θέση που δεν είναι
όρθια μπορεί να προκαλέσει την έκχυση λαδιού στο
εσωτερικό του κινητήρα του φυσητήρα. Αυτό μπορεί
να έχει ως αποτέλεσμα διαρροές λαδιού και λευκό
καπνό από το καιγόμενο λάδι, και το φίλτρο αέρα
μπορεί να βρομίσει με λάδι.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην σύρετε τον φυσητήρα κατά
τη μεταφορά. Διαφορετικά, το περίβλημα φυσητήρα
μπορεί να υποστεί βλάβη.
1
Το λάδι κινητήρα μειωμένης ποιότητας θα συντομεύ-
σει τη διάρκεια λειτουργίας των ολισθαινόντων και
περιστρεφόμενων εξαρτημάτων σε μεγάλο βαθμό.
Φροντίστε να ελέγχετε την περίοδο και την ποσότητα
αντικατάστασης.
Μεσοδιάστημα αλλαγής
Μετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας και ακολούθως
κάθε 50 ώρες λειτουργίας
Συνιστώμενο λάδι
•
•
Διαδικασία αλλαγής λαδιού
Αλλάξτε το λάδι ως εξής:
199 ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν από την επιθεώρηση και
συντήρηση, διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα
και αφήστε τον να κρυώσει. Αφαιρέστε τον σπιν-
θηριστή και το κάλυμμα σπινθηριστή. Διαφορετικά,
ο χειριστής μπορεί να υποστεί έγκαυμα ή σοβαρό
τραυματισμό από την κατά λάθος εκκίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μετά την επιθεώρηση και
συντήρηση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα
είναι συναρμολογημένα.
Αλλαγή του λαδιού κινητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η κύρια μονάδα κινητήρα και
το λάδι κινητήρα είναι ακόμη ζεστά μόλις σβή-
σει ο κινητήρας. Κατά την αλλαγή του λαδιού
κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η κύρια μονάδα του
κινητήρα και το λάδι κινητήρα έχουν ψυχθεί επαρ-
κώς. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
έγκαυμα. Αφήστε να περάσει αρκετός χρόνος μετά
το σβήσιμο του κινητήρα ώστε να επιστρέψει το λάδι
κινητήρα στο δοχείο λαδιού, για να έχετε μια ακριβή
ένδειξη της ποσότητας του λαδιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν το λάδι έχει γεμίσει πάνω
από το όριο, μπορεί να βρομίσει ή να αναφλεγεί
παράγοντας λευκό καπνό.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην πετάξετε ποτέ το παλιό
λάδι στα σκουπίδια, στο έδαφος ή στην αποχέ-
τευση. Η διάθεση του λαδιού ρυθμίζεται νομοθετικά.
Κατά τη διάθεση, να ακολουθείτε πάντα τους αρμό-
διους νόμους και κανονισμούς. Για οποιαδήποτε
σημεία παραμένουν άγνωστα, επικοινωνήστε με
εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο σέρβις.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Το λάδι θα χαλάσει ακόμη και
αν δεν χρησιμοποιηθεί. Εκτελέστε τον έλεγχο και
την αλλαγή σε τακτά διαστήματα (αντικαταστήστε με
καινούργιο λάδι κάθε 6 μήνες).
Γνήσιο λάδι 4χρονων κινητήρων Makita ή
Λάδι SAE 10W-30 της κατηγορίας API, κλάση SF ή
υψηλότερη (λάδι 4-χρονου κινητήρα αυτοκινήτου)