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FR
UTILISEZ LA VITESSE
DE MOTEUR DE VOTRE
ÉQUIPEMENT
La vitesse du moteur a été réglée
en usine et n'est pas réglable.
COMMANDES
La traction est contrôlée en pres-
sionnant le levier de traction et le
levier du frein.
Le mouvement frontal est inter-
rompu quand le levier est libéré.
Pour arrêter le mouvement frontal
sans arrêter le moteur, lâchez
légèrement la barre.
RÉGLER LA HAUTEUR
DE COUPE
Levez les roues pour une coupe
superficielle et baissez pour une
coupe plus courte. Réglez la hauteur
de coupe en accord avec vos néces-
sités. La position moyenne est la
meilleure pour tout type de coupe.
RAJOUTEZ DE L'HUILE
AVANT DE DÉMARRER
LE MOTEUR.
Avant chaque utilisation vous devez
vérifier le niveau d'huile et rajouter
si nécessaire de l'huile 15W30.
ENTRÉE D'HUILE/
JAUGE D'HUILE.
20 – Limite supérieure
21 –Limite inférieure
38
L'équipement est envoyé sans huile
dans le moteur. Pour le type d'huile à
utiliser, voyez
MOTEUR
MANUTENTION
ATTENTION :
avec trop d'huile, sinon en démarrant
le moteur, il sortira beaucoup de fumée
du pot d'échappement. Certifiez-vous
que l'équipement soit posé sur une
surface plane. Retirez la jauge d'huile.
Insérez et serrez la jauge d'huile.
IMPORTANT:
d'huile avant chaque utilisation.
Rajoutez si nécessaire, jusqu'au limite
maximum marqué sur la jauge.
Changez l'huile toutes les 25 heures
de utilisation ou à chaque station. La
fréquence de changement d'huile
peut varier suivant les conditions de
poussière extrême. Voyez
CHANGER L'HUILE
MANUTENTION
CARBURANT
Remplissez le réservoir jusqu'à la
limite – col d'entrée du réservoir. Ne
remplissez pas trop. Utilisez du carbu-
rant récent, propre, de l'essence sans
plomb. Ne mélangez pas l'huile avec
de l'essence. Achetez seulement le
carburant nécessaire pour être utilisé
pendant une période maximum de 30
jours pour assurer son bon état.
ATTENTION:
burant renversé. N'entreposez pas,
ne renversez pas et n'utilisez pas de
l'essence près d'une flamme.
20
21
dans la section
de ce manuel.
ne remplissez pas
Vérifiez le niveau
COMMENT
dans la section
de ce manuel
nettoyez tout car-
les carburants avec de
ATTENTION:
l'alcool peuvent attirer l'humidité, ce qui
conduit à la séparation et à la formation
d'acides durant le remisage.
Les gaz acides endommagent le sys-
tème de carburant durant le remisage.
Pour éviter les problèmes dans le
moteur, le système de carburant doit
être vidé durant les périodes de remi-
sage supérieures à 30 jours. Videz le
réservoir de carburant, démarrez le
moteur et laissez-le tourner jusqu' 'à
ce que les tuyaux de carburant et le
carburateur soient vides.
Utilisez du carburant récent lors de
la prochaine utilisation. Voyez les
INSTRUCTIONS DE REMISAGE
formations additionnelles. N'utilisez
jamais de produits de nettoyage
de moteur ou de carburateur dans
le réservoir ou des dommages
permanents peuvent survenir.
DÉMARRER LE MOTEUR
Pour démarrer le moteur, d'abord certi-
fiez-vous que la bougie soit à sa place et
que l'équipement possède de l'huile et
du carburant suffisant.
à cause d'une couche protec-
NOTE:
trice du moteur, il pourra apparaitre
une petite quantité de fumée lors de
la première utilisation, et cela doit être
considéré normal.
Pressionnez la barre de contrôle et tirez
sur le lanceur vigoureusement.
Ne laissez pas la corde du lanceur
reculer avec rapidité.
avec le moteur à froid, il
NOTE:
est nécessaire d'injecter une petite
quantité de carburant dans le bouton
près du filtre à air avant de pousser
la corde du lanceur. En pression-
nant ce bouton, vous injecterez de
l'essence directement du carburateur
vers la chambre de combustion.
il se peut qu'il soit nécessaire
NOTE:
de répéter les injections de carburant.
pour in-
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