Caractéristiques techniques
Technologie de la
batterie
Capacité
Classification UN
Alimentation
électrique
Tension de sortie de
la batterie
Courant de sortie
de la batterie
(nominal)
Protection
Dimensions
(L x l x h)
Poids de la batterie
Cycle de vie typique
Conditions de
fonctionnement
Charge:
Décharge:
Conditions de
transport/stockage
Pression de
l'air pendant le
fonctionnement/
stockage
Durée de recharge
Compatibilité
électromagnétique
Utilisation en avion
Lithium-ion
< 100 Wh (97 Wh)
UN3480 (batteries lithium-ion)
Plage d'entrée 100–240 V, 50–60 Hz, 1,0-1,5 A
Puissance nominale pour une utilisation en avion
110 V, 400 Hz
(20 V / 24 V) ± 1 V, 90 W en continu
4,5 A / 3,75 A
Surcharge, décharge accélérée, courant
excédentaire, court-circuit, température élevée
168 mm x 104 mm x 72 mm
Typiquement 1,2 kg
400 cycles de charge à 23 °C à 80 % de la
capacité
10 °C à 35 °C ; humidité maximum de 5 à 93 %
0 °C à 40 °C ; humidité maximum de 5 à 93 %
-20 °C à +50 °C ; humidité relative de 5 à 93 %
(sans condensation)
700 hPa à 1 100 hPa
< 6 h jusqu'au niveau plein (100 %)
Le produit remplit toutes les exigences de
compatibilité électromagnétique (CEM)
conformément à CEI 60601-1-2 pour les
environnements commerciaux, résidentiels
et l'industrie légère. Des informations sur les
émissions et l'immunité électromagnétiques
de ces appareils ResMed sont disponibles sur
www.resmed.com/downloads/devices.
ResMed confirme que la batterie externe est
conforme aux exigences de la Federal Aviation
Administration (FAA) (RTCA/DO-160, section
21, catégorie M) pour tout ce qui touche au
transport aérien.
Classement IATA pour la batterie interne :
UN 3481 – Batteries lithium-ion contenues dans
l'équipement. La batterie externe est classée
sous le numéro UN 3480.
Français
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