Table des Matières
Publicité
Démarrage et fonctionnement
s
ons normaux durant Le fonctionnement
Composant
DV62
Flamme du pilote
Valve de contrôle du
gaz
f
onctionnement de La téLécommande
Le "Proflame GTMF" est un système avec télécommande modulaire qui dirige les fonctions du DV48. Le "Proflame GTMF"
est configuré pour contrôler le fonctionnent de marche/arrêt du brûleur principal, les niveaux de flammes et finalement,
fourni la marche/arrêt et le contrôle thermostatique de l'appareil. Le système contrôle une prise électrique 120V/60Hz
à distance activée, la vitesse du ventilateur avec six (6) niveaux qui est constamment alimenté par une prise électrique
120V/60Hz.
AVERTISSEMENT
LE TRANSMETTEUR ET LE RÉCEPTEUR SONT DES DISPOSITIFS FONCTIONNANT AUX RADIO FRÉQUENCES.
LA LOCALISATION DU RÉCEPTEUR SUR OU PRÈS DU MÉTAL, POURRAIT RÉDUIRE SÉVÈREMENT LE NIVEAU
DE SIGNAL.
ATTENTION!
— ARRÊTEZ L'ALIMENTATION PRINCIPALE DU GAZ DE L'APPAREIL DURANT L'INSTALLATION OU LA
MAINTENANCE DU RÉCEPTEUR.
— PLACEZ L'INTERRUPTEUR DU RÉCEPTEUR À 3 POSITIONS, EN POSITION "OFF", DURANT L'INSTALLATION
OU LA MAINTENANCE.
— ARRÊTEZ L'ALIMENTATION PRINCIPALE DU GAZ DE L'APPAREIL AVANT DE RETIRER OU DE REMETTRE
LES BATTERIES DANS LE RÉCEPTEUR.
— DURANT L'INSTALLATION/MAINTENANCE DE L'APPAREIL OU DANS UN CAS DE DÉFAILLANCE DE LA
TÉLÉCOMMANDE, FERMEZ LE MODULE DE CONTRÔLE DU VENTILATEUR EN UTILISANT L'INTERRUPTEUR
MARCHE/ARRÊT D'ALIMENTATION PRINCIPALE, SITUÉ LE PANNEAU AVANT DU "FCM".
d
onnées techniques
Transmetteur (Télécommande) :
Alimentation voltage 4.5 V (trois batteries 1.5 V AAAs)
Gamme de température ambiante 0 — 50 °C (32 — 122 °F)
Récepteur :
Alimentation voltage 6.0 V (quatre batteries 1.5 V AA)
Module de contrôle du ventilateur :
Alimentation voltage/fréquence : 120 V / 60 Hz
Interrupteur Aux à la sortie : 120 V / 60 Hz / 2 A
Vitesse du ventilateur à la sortie : 120 V / 60 Hz / 1
d
escription du système
Le système de contrôle "Proflame" consiste en trois (3) éléments :
1. Transmetteur "Proflame".
2. Récepteur "Proflame" et un harnais de câblage pour connecter le récepteur à la valve de gaz, du moteur pas-à-pas et
du module de contrôle du ventilateur.
3. Module de contrôle du ventilateur (FCM)
Tableau 1 : Sons normaux
Son et raison
Craquement lors du réchauffement et du refroidissement.
Chuchotement tranquille pendant que la flamme du pilote est allumée.
Un clic lourd lors de l'allumage ou la fermeture, c'est dû à l'ouverture ou à la
fermeture de la valve.
:
:
:
:
Art
23
Publicité
Table des Matières
