Mantenimiento Ordinario; Ruptura De Las Membranas - EMAK IC2050 Manuel D'utilisation Et D'entretien

f) Anular la presión de impulsión de acuerdo a lo descrito en el punto c) del párrafo
"ASPERSIÓN".
g) Pongan la máquina en funcionamiento para permitir su cebado, de acuerdo a lo descrito en el
punto d) del párrafo "ASPERSIÓN".
h) Si se encuentra presente coloquen la palanca de la llave (41) en la posición "ON".
i) Accionar la palanca (26) dirigiendo el chorro al interior de la cisterna, a fin de realizar un ciclo
de limpieza de la bomba.
l) Repetir los puntos de la a) a la d), sin reintroducir agua en la cisterna.
m) Enrollar cuidadosamente el tubo de impulsión, evitando dobleces.
n) Enrollar cuidadosamente el cable eléctrico de alimentación.
o) Si se trata de una máquina equipada con motor de explosión, realicen las operaciones relativas
a la limpieza y puesta fuera de uso contenidas en el manual de uso y mantenimiento del propio
motor.
p) Guardar cuidadosamente la máquina en un lugar seco y limpio, poniendo atención en no dañar
el cable de alimentación ni el tubo de impulsión.
ADVERTENCIA
• Nunca dejen la máquina fuera de uso (en reposo) con el líquido rociado en su interior.
• La máquina corre el riesgo de congelarse.
En ambientes fríos, antes de colocar la máquina fuera de uso y a fin de evitar la formación de hielo
en su interior, se aconseja aspirar un producto anticongelante automovilístico (diluído de acuerdo
a las temperaturas mínimas a las que será expuesta la máquina) y, posteriormente, proceder a su
completa evacuación.

CUIDADO
• El líquido anticongelante debe ser oportunamente eliminado y no debe ser desechado en el
ambiente.

6.2 MANTENIMIENTO ORDINARIO

Ejecutar las operaciones descritas en el párrafo "PARADA" y atenerse a lo indicado en la
siguiente tabla.
Si se trata de una máquina equipada con motor de explosión, acuérdense también de realizar las
operaciones relativas al mantenimiento ordinario contenidas en el manual de uso y mantenimiento
del propio motor, con especial atención en el control del aceite del motor, del filtro del aire y de
la bujía.
ADVERTENCIA
• Durante su funcionamento la máquina no debe hacer demasiado ruido y debajo de la misma no
debe haber evidentes goteos de fluídos o de aceite.
En caso de que ésto suceda hagan que un Técnico Especializado revise la máquina.

6.2.1 Ruptura de las membranas

La ruptura de una o más membranas de la bomba puede provocar la agresión del aparato mecánico
de la bomba por parte de los líquidos bombeados.
Los síntomas de posibles rupturas de las membranas son:
• Coloración blancuzca del aceite (síntoma de presencia de agua en el aceite);
• Consumo excesivo de aceite;
• Desaparición repentina del aceite del compensador volumétrico (32).
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