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Blocage de course pneumatique
Type 2371-00
Pour ouvrir la vanne, le servomoteur est
soumis à une pression p
pression permet d'éloigner le clapet du siège
pour l'ouvrir. Aucune pression de consigne p
ne doit être appliquée ici.
Pour que la vanne repasse en fonction
régulation, il suffit de relâcher la pression
p
= 1 bar. Le ressort repousse le servomoteur
V
additionnel de sorte que la tige de clapet se
déplace de nouveau librement pour la
régulation.
Pour la régulation,appliquer à nouveau la
pression de consigne externe p
Type 2371-01
Une pression p
= 6 bar dans le servomoteur
V
pneumatique additionnel ouvre la vanne. Une
telle pression éloigne le clapet du siège pour
l'ouvrir. Pour que la vanne repasse en
fonction régulation, il suffit de relâcher la
pression p
= 6 bar. Le ressort repousse le
V
servomoteur additionnel de sorte que la tige
de clapet se déplace de nouveau librement
pour la régulation.
EB 2642 FR
= 1 bar. Une telle
V
.
c
Conception et fonctionnement
Blocage de course manuel
Type 2371-01
Le type 2371-01 peut également être équipé
d'un blocage de course à commande
manuelle.
Le levier de déplacement avec le tendeur est
C
directement relié au clapet au moyen de la
vis de consigne.
« Repousser » le levier manuellement permet
de déplacer et bloquer le clapet en position
ouverte, en s'opposant à la force des ressorts.
« Rabattre » le levier permet de rétablir la
fonction régulation.
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