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VII. UTILISATION DU BEARING BUDDY COIL™
Fonction : Le Bearing Buddy Coil™ (6) est utilisé pour dégager un chemin de roulement du carter d'essieu, des
capteurs O² grippés, pour retirer les joints à rotule et les embouts de biellette de direction.
A. Expansion d'une pièce pour retirer une partie encastrée
Étape 1 Suivez les instructions « Préparations à l'emploi ».
Étape 2 Insérez une extrémité du Bearing Buddy coil dans les électrodes et
resserrez le Twist-Lock™.
Étape 3 Enveloppez la bobine au moins 3 fois autour de la pièce dont on doit
augmenter le volume.
Astuce : Plus vous l'enroulez, plus vite elle s'échauffera.
Étape 4 Insérez l'autre extrémité dans l'électrode qui reste ouverte et resserrez le
Twist-Lock™.
Étape 5 Appuyez sur l'interrupteur de mise en marche pour faire fonctionner le
Mini-Ductor® Venom™.
Étape 6 Continuez à chauffer jusqu'à ce que le volume ait augmenté suffisamment
pour retirer le chemin de roulement.
Étape 7 Désactivez l'interrupteur de mise en marche et desserrez le Twist-Lock™
pour enlever le Bearing Buddy Coil.
VIII.
UTILISATION DU MINI-PAD™ (en option)
Fonction : Le Mini-Pad™ (8) est utilisé pour enlever les autocollants, décalcomanies, graphismes, emblèmes, petites
moulures latérales de carrosserie et rayures décoratives.
A. Retrait des parties thermosoudées
Étape 1 Suivez les instructions « Préparations à l'emploi ».
Étape 2 Insérez les deux extrémités du Mini-Pad dans les électrodes et resserrez le
Twist-Lock™.
Étape 3 Appuyez sur l'interrupteur de mise en marche pour faire fonctionner le
Mini-Ductor® Venom™.
Étape 4 Appliquez le Mini-pad à l'extrémité de la pièce voulue pendant quelques
secondes. Une fois qu'il vous sera possible de décoller un bout de la pièce, vous
aurez une zone sur laquelle vous pourrez tirer pour maintenir les pressions vers
l'extérieur. Appliquez à nouveau le Mini-Pad sur la pièce, en continuant vers le bas
tout en maintenant la pression vers l'extérieur jusqu'à ce que la pièce soit
complètement retirée.
IX. Dépannage
L'outil Mini-Ductor® Venom™ comporte des circuits de protection qui
empêchent le fonctionnement de l'onduleur (1) dans des conditions particulières.
Si l'interrupteur de mise en marche (9) fonctionne sans qu'une bobine de travail
y soit attachée ou si la bobine subit des courts-circuits par intermittence ou est
ouverte, l'onduleur (1) s'éteindra et le voyant LED (13) passera au rouge.
L'un ou l'autre de ces défauts bloquera le fonctionnement de l'onduleur pendant
environ 3 secondes. Le voyant LED rouge (13) faiblira au cours de ce verrouillage
jusqu'à ce qu'il s'éteigne.
Si le système électronique de l'onduleur surchauffe, l'outil se verrouillera immédiatement.
Le voyant LED rouge (13) restera allumé jusqu'à ce que le ventilateur ait
suffisamment refroidi les éléments électroniques pour réinitialiser l'interrupteur de
limite thermique plus 3 secondes.
L'outil est pleinement opérationnel lorsque le ventilateur s'arrête.
Le fait de faire fonctionner l'outil pendant de longues périodes ou d'utiliser trop de
tours sur un Bearing Buddy™ (6) ou une bobine à induction en U (7) peut
entraîner la surchauffe.
Cette opération est indépendante de l'éclairage LED (Blanc) (12). Si l'éclairage
LED (12) ne peut être activé ou si l'outil cesse de fonctionner sans indication d'état,
c'est qu'il a perdu de la puissance.
Vérifiez que la prise de secteur CA fonctionne. Si une rallonge est utilisée avec cet
outil, veillez à ce qu'elle soit calibrée correctement et qu'elle ne soit pas endommagée.
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