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Contrôle et réglage du point
mort
Lors des entretiens courants et/ou des diagnostics du
moteur, vous devez placez la boîte-pont au point mort
(Fig. 26). La position point mort du levier de vitesses du
véhicule commande le point mort de la boîte-pont.
Procédez comme suit pour vérifiez que le point mort du
levier de vitesses actionne correctement le point mort de la
boîte-pont :
1. Placez le levier de vitesses en position point mort.
2. Placez la patte de réglage du point mort de la boîte-pont
en position point mort (horizontale), tournez
l'embrayage et vérifiez si le véhicule se déplace en
avant et en arrière (Fig. 26).
3. Serrez un des contre-écrous (Fig. 26) juste assez pour
éliminer le mou du câble de changement de vitesses.
Remarque : Vous devez tenir l'axe fileté au-dessous de la
patte de réglage pour serrer le contre-écrou au-dessus.
4. Serrez l'autre contre-écrou juste assez pour supprimer
le mou de l'autre câble de changement de vitesses.
5. Serrez le premier contre-écrou à 1 Nm.
6. Serrez le deuxième contre-écrou à 1 Nm.
7. Mettez le moteur en marche, puis sélectionnez tour à
tour la marche avant, la marche arrière et le point mort à
plusieurs reprises pour vérifier que la patte de réglage
du point mort fonctionne correctement.
Figure 26
1. Patte de réglage du point
mort
2
1
2. Contre-écrous
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
Changez l'huile après les 20 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 100 heures.
Remarque : vidangez l'huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
Type d'huile : huile détergente (classe de service API SG,
SH, SJ ou supérieure)
Viscosité : Voir tableau ci-dessous
VISCOSITE SAE DES HUILES RECOMMANDEES
5W-20, 5W-30
10W
–20
0
20
F
–30
–20
–10
C
Contrôle du niveau d'huile
Reportez-vous à la section Contrôle du niveau d'huile du
carter moteur, page 18.
Changement de l'huile moteur
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant quelques minutes pour réchauffer l'huile.
2. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
3. Soulevez le plateau et bloquez-le en position avec la
béquille.
4. Débranchez les fils de la bougie et les câbles de la
batterie.
5. Enlevez le bouchon de vidange (Fig. 27) et laissez
s'écouler l'huile dans un bac de vidange. Lorsque toute
l'huile s'est écoulée, remettez le bouchon de vidange et
serrez-le à 17,6 Nm.
29
10W-30
20W
30W
40
60
80
100
0
10
20
30
40
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