Réglage de la force d'amortissement de compression et de la force d'amortissement
de détente
Amortissement
Position
de compres-
du disposi-
sion
tif de ré-
Amortissement
glage
de détente
Force d'amortissement
Réglage
Charge
Route
Vitesse
*:
Cette position est la position de plein contact (tourner à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre).
**:
À partir de la position de plein contact (tourner à fond dans le sens des ai-
guilles d'une montre). La plage de réglage peut en pratique différer légèrement des
valeurs données dans le tableau du fait des tolérances à la production.
En réglage standard de la fourche avant, les positions de réglage sont comme
suit :
4 tours 1/2 vers
0*
←
l'extérieur**
3 tours 3/4 vers
0*
←
l'extérieur**
Forte
←
Dur
←
Lourde
←
Mauvaise
←
Élevée
←
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
→
→
Standard
→
Standard
→
Standard
→
Standard
→
Standard
→
189
7 tours vers l'exté-
rieur**
5 tours 1/2 vers l'ex-
térieur**
Faible
Mou
Légère
Bonne
Basse