Entretien; Démontage/Montage Du Moteur - Wilo TOP-Z Notice De Montage Et De Mise En Service

9 Entretien

Observer les chapitres « Mise hors service » et « Démontage/Montage du
moteur » avant de procéder aux travaux d'entretien/de nettoyage et de répara-
tion. Les consignes de sécurité énoncées aux chapitres 2.6, 7 et 8 doivent être
respectées.
Une fois les travaux d'entretien et de réparation effectués, monter et brancher
la pompe conformément au chapitre « Montage et raccordement électrique ».
L'activation de l'installation doit être effectuée selon le chapitre « Mise en
service ».
9.1 Démontage/Montage du moteur
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures corporelles !
• Risque de brûlure en cas de contact avec la pompe !
Selon l'état de fonctionnement de la pompe ou de l'installation (température
du fluide), l'ensemble de la pompe peut devenir très chaud.
• En cas de températures du fluide et de pressions du système élevées, il y a
risque de brûlure due au fluide chaud sortant.
Avant le démontage du moteur, fermer les vannes d'arrêt des deux côtés de
la pompe, laisser la pompe refroidir à température ambiante et vidanger la
branche bloquée de l'installation. Vider l'installation en cas de vannes d'arrêt
manquantes.
• Il y a risque de blessure dû à la chute du moteur après desserrage des vis de
fixation.
Respecter les règlements nationaux de prévention des accidents et les éven-
tuelles consignes internes de l'opérateur concernant le travail, le fonction-
nement et la sécurité. Porter un équipement de protection le cas échéant !
• L'unité rotor peut tomber et blesser des personnes lors du montage/démon-
tage de la tête du moteur. Ne pas maintenir la tête du moteur avec la roue
orientée vers le bas.
Si seule la boîte à bornes doit être placée dans une autre position, il n'est alors
pas nécessaire de complètement retirer le moteur du corps de pompe. Le
moteur peut être orienté dans la position souhaitée en étant inséré dans le corps
de pompe (respecter les positions de montage autorisées indiquées à la Fig. 2).
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Si, lors des travaux d'entretien ou de réparation, la tête du moteur est sépa-
rée du corps de pompe, le joint torique, qui se trouve entre la tête du moteur
et le corps de pompe, doit être remplacé par un nouveau. Il faut veiller au bon
ajustement du joint torique lors du montage de la tête du moteur.
• Desserrer 4 vis à six pans creux pour desserrer le moteur.
Notice de montage et de mise en service Wilo-TOP-Z
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