Mise En Service; Démarrer Le Moteur; Charger Le Groupe Électrogène; Couper Le Moteur - Parkside PGI 1200 B2 Traduction Des Instructions D'origine

Mise en service

Démarrer le moteur
ATTENTION !
► Lors du démarrage avec le cordon de démarrage
peut entraîner des blessures de la main.
► Portez des gants de protection lors du démarrage.
♦ Tournez le robinet à essence
♦ Amener l'interrupteur marche/arrêt
♦ Amener le levier du starter
♦ Démarrer le moteur avec le cordon de démarrage
Pour cela, tirer énergiquement le cordon par la poignée.
Si le moteur ne démarre pas, tirer à nouveau par la poignée.
♦ Après le démarrage du moteur, amener le levier du starter
position gauche.
Charger le groupe électrogène
♦ Raccorder des appareils aux prises de courant
ATTENTION !
► Cette prise de courant peut être sollicitée en continu (S1) avec
1000 W et brièvement (S2) pour 5 secondes max. avec 1200 W.
REMARQUE
► Certains appareils électriques (scies sauteuses, perceuses etc.)
peuvent afficher une consommation électrique plus élevée, si ils sont
utilisés dans des conditions difficiles.

Couper le moteur

♦ Laissez tourner le groupe électrogène brièvement sans surcharge
avant de le couper, pour que le groupe puisse refroidir en tournant.
♦ Amenez l'interrupteur marche/arrêt
♦ Fermez le robinet d'essence
Protection contre la surcharge de la prise de
courant en 230 V ~
REMARQUE
► Le groupe électrogène est équipé d'une protection contre la
surcharge.
■ La protection contre la surcharge éteint la prise de courant
■ L'indicateur rouge de surcharge
pareil est surchargé.
■ En coupant et en rallumant le moteur, la prise de courant
remise en service suite au déclenchement de la protection contre la
surcharge (voir «Couper le moteur» et «Démarrer le moteur».
ATTENTION !
► Si vous vous retrouvez dans cette situation, réduisez la puissance
électrique, que vous prélevez du groupe électrogène, ou bien
débranchez les appareils défectueux raccordés. L'indicateur de
surcharge rouge s'allume.
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, un recul soudain
vers le bas pour l'ouvrir.
en position «ON».
sur la position droite.
.
sur la
en 230 V ∼.
en position «OFF».
en position «OFF».
.
commence à clignoter lorsque l'ap-
peut être
ATTENTION !
► Les disjoncteurs défectueux ne doivent être remplacés que par des
disjoncteurs présentant les mêmes caractéristiques de puissance.
Adressez-vous pour cela à votre SAV.

Mode Eco

Le mode Eco est recommandé pour réduire la consommation de carburant.
■ Eco : En mode Eco, le régime moteur est réduit et permet ainsi d'écono-
miser du carburant.
■ MAX : Le régime moteur maximum est utilisé.

Nettoyage et maintenance

ATTENTION !
► Avant tous travaux de nettoyage et d'entretien, coupez le moteur et
débranchez la cosse de la bougie d'allumage
► Éteignez immédiatement l'appareil et adressez-vous à votre hotline
du SAV :
–
En cas de vibrations ou de bruits inhabituels.
–
Si le moteur semble sursollicité ou en cas de problèmes à l'allu-
mage.

Nettoyage

■ Gardez les dispositifs de protection, les fentes d'aération et le carter
du moteur le plus exempt de poussière et de souillures possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou nettoyez-le à l'air comprimé à
basse pression.
■ Nous recommandons de nettoyer l'appareil directement après chaque
usage.
■ Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon humide et d'un
peu de savon noir. N'utilisez aucun nettoyant ou solvant ; ces derniers
risqueraient d'attaquer les pièces en plastique de l'appareil. Veillez à
ce que l'eau ne pénètre pas à l'intérieur de l'appareil.
Filtre à air :
■ Nettoyer régulièrement le filtre à air
■ Retirez le couvercle du filtre à air
forme.
■ Retirez le filtre à air .
■ Ne pas utiliser de nettoyant corrosif ni d'essence pour nettoyer le filtre
à air .
■ Nettoyer les éléments en les tapant sur une surface plate. Laver avec
une solution savonneuse en cas de fort encrassement puis rincer à l'eau
claire et laisser sécher à l'air libre.
■ Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
Bougie d'allumage :
♦ Contrôlez l'encrassement de la bougie d'allumage
fois au bout de 20 heures de service et nettoyez celle-ci le cas échéant
à l'aide d'une brosse à crins en cuivre. Effectuez ensuite une mainte-
nance de la bougie d'allumage
♦ Retirez la cosse de la bougie d'allumage
ment de rotation.
♦ Retirez la bougie d'allumage
♦ Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
REMARQUE
► Bougie d'allumage alternative : TORCH A7RTC
.
le remplacer si nécessaire.
en dévissant le vis à tête cruci-
pour la première
toutes les 50 heures de service.
en lui imprimant un mouve-
à l'aide de la clé à bougie fournie.
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