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ITALIANO
Non è consentito
attivare le luci con
tensione alternata o
tensione continua
ciclica!
Indicatore di direzione
luce stop
Fanale posteriore
luce di retromarcia
Con queste basse prestazioni, che si
distinguono notevolmente da quelle di
una lampadina, è possibile che in diversi
14
I
PIN
Funzione
Massa luce stop
Colore cavo bianco
II
PIN
Funzione
Massa luce stop
Colore cavo bianco
PIN
Funzione
Massa
Colore cavo bianco
III
Funzione
Massa luce stop
Colore cavo bianco
veicoli trainanti si verifichino problemi
di controllo dei guasti delle lampadine.
Dato che il controllo degli indicatori di
direzione è prescritto per legge, si
raccomanda di attivare le luci solo in
combinazione con un apparecchio di
3,0W
controllo degli indicatori di direzione
5,0W
5DS 009 552-... .
0,7W
Inoltre alcuni veicoli trainanti rilevano
5,5W
altre funzioni luce. Rappresenta una
funzione comfort del veicolo non
prescritta per legge che non esonera il
conducente dall'obbligo di controllare
visivamente il dispositivo di illuminazione.
1
2
3
Fanale posteriore
rosso
marrone/nero*
1
2
3
Fanale posteriore
rosso
marrone/nero*
1
2
retronebbia
nero
Fanale posteriore
rosso
marrone/nero*
4
5
6
luce di retromarcia —
—
rosa
—
—
4
5
6
luce di retromarcia — retronebbia indicatore di direzione
rosa
—
blu
luce di retromarcia —
—
rosa
—
—
Anche in questo caso è possibile che
si verifichino diagnosi errate a causa
delle basse prestazioni (la plancia degli
strumenti nella cabina visualizza un
guasto delle lampadine, nonostante
funzionino).
La funzionalità dei controlli dei guasti
delle lampadine può essere stabilita
esclusivamente dal costruttore del
veicolo.
7
indicatore di direzione
giallo/verde*
7
giallo/verde*
indicatore di direzione
giallo/verde*
* LH/RH
I
6
1
5
7
2
4
3
6
1
5
7
2
4
3
2
1
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