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MANUEL D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE
DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le tube ne reste pas dans les
molettes de rainurage.
Le tube s'arrête de tourner
pendant le rainurage.
Pendant le rainurage,
des grincements bruyants
se font entendre dans le tube.
Pendant le rainurage, un bruit
sourd ou des détonations
se font entendre presque
à chaque rotation du tube.
Tulipage excessif.
Un tube de plus grand
diamètre oscille ou vibre
d'un côté à l'autre.
L' o util ne procède pas
au rainurage.
www.victaulic.com
VICTAULIC EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE LA SOCIÉTÉ VICTAULIC.
REV_A
CAUSE POSSIBLE
Mauvais positionnement d'un tube long.
De la rouille ou des saletés sont présentes sur
la molette inférieure.
De la rouille ou des saletés sont présentes en
grande quantité à l'intérieur de l' e xtrémité du tube.
Molettes de rainurage usées.
La clavette de la molette inférieure est cisaillée
ou absente.
Le disjoncteur s' e st déclenché.
Mauvais positionnement du support de tube pour
un tube long. Le tube n' e st pas aligné.
Le tube n' e st pas coupé d' é querre.
Le tube frotte excessivement sur la bride-butée
de la molette inférieure.
Le tube présente un joint de soudure saillant.
Support de tube réglé trop haut pour un tube long. Se reporter à la section « Rainurage de tubes longs ».
L' o util est incliné en avant (pas de niveau)
pendant le rainurage d'un tube long.
Mauvais positionnement du support de tube
pour le rainurage d'un tube long.
Le tube n' e st pas aligné.
Le stabilisateur de tube est trop réglé
vers l'intérieur.
Réglage incorrect du stabilisateur de tube.
De l'air est présent dans le circuit hydraulique.
L' é paisseur du tube dépasse la capacité de l' o util
ou son matériau est trop dur.
La vanne de la pompe manuelle n' e st pas
fermée hermétiquement.
La butée du diamètre de rainure touche
le fond trop rapidement.
Le niveau d'huile de la pompe manuelle est faible.
TM-VE450FSD-FRE
SOLUTION
Se reporter à la section « Rainurage de tubes longs ».
Éliminer les dépôts de rouille ou de saletés sur la molette
inférieure au moyen d'une brosse métallique.
Éliminer la rouille et les saletés de l' e xtrémité du tube.
Vérifier que la denture de la molette inférieure n' e st pas usée.
Remplacer la molette inférieure en cas d'usure excessive constatée.
Retirer la molette inférieure pour remplacer la clavette.
Se reporter à la section « Remplacement des molettes ».
Vérifier le circuit de l' o util et la présence de surcharges,
et contrôler le disjoncteur et les fusibles. Réarmer le disjoncteur.
Déplacer le support de tube vers la gauche.
Se reporter à la section « Rainurage de tubes longs ».
Couper le tube d' é querre.
Enlever le tube de l' o util et appliquer une légère couche de
graisse sur la surface de la bride-butée de la molette inférieure,
si nécessaire.
Se reporter à la section
« Préparation du tube pour le rainurage ».
Se reporter à la section « Montage de la rainureuse ».
Déplacer le support de tube vers la gauche.
Se reporter à la section « Rainurage de tubes longs ».
Reculer le stabilisateur jusqu'au point le plus éloigné
permettant encore de stabiliser le tube de manière efficace.
Déplacer le stabilisateur vers l'intérieur ou vers l' e xtérieur
de façon à ce que le tube tourne sans heurt.
Se reporter à la section « Maintenance ».
Se reporter à la section « Spécifications des outils et sélection
des molettes ».
Fermer la vanne de la pompe manuelle en la tournant dans
le sens horaire.
Se reporter à la section « Réglage du diamètre de rainure ».
Se reporter à la section « Maintenance ».
TM-VE450FSD-FRE_29
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