Stockage Et Transport - Gardenline GLBC 43 AS Mode D'emploi D'origine

Anleitung_GLBC_43_AS_AT_SPK7:_
alors que l'accélérateur est complètement
actionné, comme montré en figure 13a.
Resserrez le contre-écrou à fond.
Réglage du ralenti :
Attention ! Régler le ralenti lorsque le moteur
est chaud.
Le réglage du ralenti doit être uniquement
effectué par un service spécialisé et autorisé
pour cela. La vitesse de rotation de l'outil de
coupe au démarrage doit être de 1,25 fois la
vitesse du ralenti.
Si l'appareil s'éteint sans que le levier de
l'accélérateur ait été activé et que toutes les
causes de défauts selon le paragraphe 11
Élimination des erreurs sont exclues, il faut
procéder à un nouveau réglage du ralenti.
Tournez la vis de vitesse à l'arrêt (figure 13b/
rep. E) dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'appareil fonctionne
correctement à vide. Si la puissance de la
vitesse à l'arrêt entraîne l'outil de coupe, il faut
tourner la vis de vitesse à l'arrêt vers la gauche
jusqu'à ce que l'outil de coupe ne tourne plus.
8.6 Protection de l'environnement
Eliminez le matériel d'entretien encrassé et les
carburants usagés dans les dépôts prévus à
cet effet. Recyclez le matériel d'emballage, le
métal et les matières plastiques.
8.7 Commande de pièces de rechange
Veuillez indiquer ce qui suit pour toute
commande de pièces de rechange;
Modèle de l'appareil
Référence de l'appareil
Numéro d'identification de l'appareil
Numéro de la pièce de rechange requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles
à l'adresse www.isc-gmbh.info
Lame de rechange réf. : 34.050.81
Bobine de fil de rechange réf. : 34.050.86
KUNDENDIENST • SERVICE APRÈS-VENTE • ASSISTENZA POST- VENDITA
- GLBC 43 AS - www.isc-gmbh.info
10.01.2011 8:37 Uhr Seite 29

9. Stockage et transport

9.1 Stockage
Attention : ne rangez jamais l'appareil plus de
30 jours sans effectuer les étapes suivantes.
Ranger l'appareil
Si vous rangez l'appareil plus de 30 jours, il doit
être préparé. Autrement les combustibles se
trouvant dans le carburateur s'évaporent et
laissent un dépôt collant. Cela pourrait entraver
le démarrage et entraîner des travaux de
réparations coûteux.
1. Retirez lentement le clapet du réservoir de
carburant, pour le libérer d'éventuelles
pressions dans le réservoir. Videz
précautionneusement le réservoir.
2. Démarrez le moteur et laissez le tourner
jusqu'à ce que la scie s'arrête afin d'enlever
les combustibles du carburateur.
3. Laissez le moteur refroidir (environ 5
minutes).
4. Enlevez la bougie d'allumage (voir 8.3)
5. Mettez deux cuillers à café d'huile à deux
temps pure dans la chambre à combustion.
Tirez lentement plusieurs fois sur le cordon
de démarrage afin de recouvrir les
composants internes. Remontez la bougie
d'allumage.
6. Si vous conservez l'appareil avec la lame
de coupe, veillez à ce que les protections
de lames incluses dans la livraison soient
obligatoirement mises.
Remarque: rangez l'appareil dans un endroit
sec et loin de toutes sources de chaleurs,
comme un poêle, un chauffe-eau à gaz, séchoir
à gaz, etc.
Mise en service
1. Enlevez la bougie d'allumage (voir 8.3).
2. Faites glisser rapidement le cordon de
démarrage afin d'enlever tout huile
excédentaire de la chambre à combustion.
+41/52/2358787
FR
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