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- Quando o palpador tocar no palhetão da chave,
desligar a máquina accionando o interruptor geral
que está na parte traseira.
- Nesta altura e por segurança desligar o cabo de
alimentação.
•
Aproximar as mordaças com as chaves de afinação
(2) do palpador (I) e da fresa (F), por forma a que as
chaves de afinação se apoiem sobre o palpador e a
fresa.
•
Rodar a fresa com a mão. Se fresa roça ligeiramente
na chave de afinação, a máquina está devidamente
regulada.
•
Se ao rodar a fresa, esta o faz livremente, sem roçar,
indica-nos que a fresa está recuada em relação ao
palpador e o fresado é insuficiente, Pelo contrário,
se a fresa prende na chave de afinação, quer dizer
que a fresa está avançada relativamente ao palpa-
dor e o fresado é excessivo.
•
Em qualquer uma das situações anteriores deve
proceder da seguinte forma:
- Soltar o perno de fixação (L) que bloqueia o palpa-
dor (I) e rodar o parafuso micrométrico (H).
- Avançar ou recuar o palpador, até que a fresa rode
e roce ligeiramente a chave de afinação. De segui-
da, apertar o perno de fixação (L) do palpador e a
máquina fica em condições de funcionamento.
•
Por fim, deslocar manualmente o carro até á posição
mais á esquerda e bloqueá-lo, pressionando-o para
baixo. Voltar a accionar o interruptor geral da
máquina. Ter muito cuidado já que ao accionar este
interruptor a máquina por-se-á imediatamente em
movimento até completar o ciclo de corte que havia
iniciado antes de se desligar a máquina.
3.1.3 Control e regulação dos posicionadores
•
A face esquerda do posicionador do lado direito,
(P2), deve coincidir com a face esquerda da fresa
(F), quando o carro se encontra na sua posição
mais extrema do lado direito; estas faces da fresa
e do posicionador, determinam o início do ciclo de
duplicação da chave. Para efectuar a afinação, siga
os passos seguintes:
- Desligar a máquina accionando o interruptor
geral na parte traseira.
- Desbloqueara o carro e deslocá-lo manualmente
até ao extremo direito. Nesta posição soltar sua-
vemente o carro.
- Apoiando a chapa de topo de ponta (2) na face
esquerda da fresa (F),a face esquerda do posicio-
nador (P2), deve coincidir tambem com a chapa
de topo de ponta (2).
- Se isto não acontece, soltar o perno de fixação
(T2) que fixa o posicionador (P2), e voltar a fixá-lo
na posição correcta.
•
A distância entre o posicionador do lado direito(P2)
e o posicionador do lado esquerdo, (P1), deve
coincidir com a distância entre a fresa (F) e o pal-
pador (P). Para realizar esta afinação deve seguir os
seguintes passos:
•
Manter a máquina desligada e o carro na posição
mais á direita possível.
- Apoiando a chapa de topo de ponta na face
esquerda do palpador (I), a face esquerda do
posicionador (P1) deve coincidir também com a
chpa de de topo de ponta (P2).
- Se tal não acontece, soltar o perno de fixação (T1)
que fixa o posicionador (P1), e voltar a fixá-lo na
posição correcta.
•
Por último, voltar a colocar o carro na sua posição
de repouso.
Duplicação de chaves
3.2
CUIDADO!: Quando se utiliza correctamente, a duplica-
dora ECCO AUTOMATIC, é uma máquina absolutamente
segura;no entanto, não se pode esquecer que o ciclo de
trabalho é automático e que não ocupa as mãos do ope-
rador.
Por conseguinte, se o duplicador aproximar involuntária-
mente as mãos da zona de trabalho da máquina, pode
haver sérios riscos de acidente grave.
Em caso de emergência carregar no interruptor de segu-
rança para parar a rotação da fresa.
CUIDADO!: Para trabalhar em condições de segurança
total durante as diferentes fases da duplicação, siga as
instruções seguintes:
•
Trabalhe com as mãos secas.
•
O guarda fresa terá que estar sempre colocado em qual-
quer operação de duplicação.
•
Use óculos de protecção
•
Assegure-se de que a máquina está ligada á terra.
•
Não aproxime a mão da fresa em movimento em caso
algum.
•
Ponha a máquina em marcha sómente após terminar as
operações com o carro (fixar chave etc).
3.2.1 Duplicação de chaves
Ver Figura 9
•
Rodar as mordaças, para localizar o lado correcto
onde fixar a chave que vai duplicar.
•
Tanto a chave original como a chave em bruto a
duplicar, devem introduzir-se pela parte esquerda
das respectivas mordaças.
•
Introduzir a chave original na mordaça esquerda e
a chave em bruto na na mordaça direita garantin-
do que:
- Apoia o topo da chave contra o posicionador.
- Aperta a mordaça mantendo o dorso da chave
devidamente apoiado na base da mordaça.
•
Retirar os posicionadores.
•
Desbloquear o carro pressionando-o para baixo e
arrastá-lo nesta posição até á posição mais á direita.
Nesta posição solte o carro suavemente.
•
Pressionar ao mesmo tempo (durante uns 3 segun-
dos) os dois botões de colocação em marcha.Estes
botões são: O que se encontra na face esquerda da
máquina e o que se encontra na parte frontal da
mesma.
•
O ciclo de de duplicação inicia-se. Este ciclo dura
cerca de 30 segundos aproximadamente.
•
No final do ciclo de duplicação, a fresa e o carro
param automáticamente.
•
Voltar a bloquear o carro na sua posição de repou-
so, pressionando-o para baixo e depois soltando-o
suavemente.
•
Retirar as chaves das mordaças.
•
Activar a escova através do botão lateral esquerdo
para eliminar as rebarbas.
NOTA: A luz piloto frontal está acesa e assinala que a
máquina está a ser alimentada.
Ver figura 10
31
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