Technická Data; Schéma Volných Konců; St Art , Let A; Technika Pilot Áže - SKY PARAGLIDERS KUDOS XS Mode D'emploi

3.3. Technická data
KUDOS
Plocha (m2)
Rozpětí (m)
Štíhlost
Projekční plocha (m2)
Projekční rozpětí (m)
Projekční štíhlost
Počet komor
Vzletová váha (kg)
Maximální dráha řízení při maximálním
zatížení kluzáku (cm)
3.4. Schéma
A2 B
A1
volných konců
32
XS S
21,78 23,27
10,48 10,84
5,05 5,05
19,36 20,68
8,79 9,08
3,99 3,99
45 45
55-70 64-81
62 63
C
Celkova delka při
standardnim nastaveni
A1
A2
B
C
Celkova delka při
maximalnim využiti speed systemu
A
B
C
D
Delka volnych konců s použitim
speed systemu
User manual / Handbuch / Manuel / Návod k obsluze
M L XL
24,85 26,55 28,36
11,20 11,57 11,96
5,05 5,05 5,05
22,09 23,59 25,20
9,39 9,70 10,03
3,99 3,99 3,99
45 45 45
74-94 85-108 99-125
bude
70 74
oznámeno
XS, S M,L, XL
470 mm 500 mm
470 mm 500 mm
470 mm 500 mm
470 mm 500 mm
XS, S M,L, XL
370 mm 390 mm
393 mm 415 mm
406 mm 430 mm
470 mm 500 mm
100 mm 110 mm
KUDOS

4. ST ART , LET A

TECHNIKA PILOT ÁŽE
Kluzák KUDOS létá zcela standardně. Přesto si dovolujeme
upozornit na několik bodů, které Vám umožní seznámit se s
kluzákem rychleji.
4.1. Kontrola kluzáku před startem
• Zkontrolujte, zda není vrchlík natržen a vnitřní stavba
(profily, diagonály) a švy poškozeny.
• Zkontrolujte, zda nejsou šňůry poškozeny nebo zamotány.
• Zkontrolujte, zda nejsou karabinky u volných konců
poškozeny a jsou řádně utaženy a zajištěny.
• Zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo zamotané volné
konce.
• Zkontrolujte, zda je funkční speed systém a zda jsou
spojovací šňůry dostatečně dlouhé, aby se zamezilo tomu,
že bude speed systém zkracovat přední popruhy.
• Nakonec zkontrolujte šňůry od řidiček, zda je každá řidička
řádně připevněna a zda každá šňůra vede přes kladku na
správné straně volného konce.

4.2. Start

Rozložte vrchlík tak, aby jeho náběžná hrana opisovala tvar
podkovy. Uchopte řadu A volných konců co nejblíže spojovacím
karabinkám a šňůry mírně napněte. Postavte se přesně proti
střední komoře křídla. Za bezvětří nebo mírného protivětru stačí
několik dynamických kroků, kterými napnete šňůry a KUDOS
bude rychle a plynule stoupat nahoru. Při startu je potřeba stále
udržovat ruce s karabinami správně orientované k pozici těla,
pokud budou zůstávat příliš vzadu, nebo příliš vpředu, nebude
start proveden čistě. Je důležité, aby těžiště těla zůstavalo
mírně před nohama; pomůže vám to udržovat volné konce
pod stálým tlakem. Pokud vrchlík při stoupání nad hlavu stále
korigujete, máte možnost jej snadno zkontrolovat a vyhnete se
brzdění ve chvíli, kdy budete mít vrchlík přesně nad hlavou.