Allgemeine Informa Tionen; Bedienungsanleitung Für Kudos Xs, Kudos S, Kudos M, Kudos L, Kudos Xl; Pilotenprofil - SKY PARAGLIDERS KUDOS XS Mode D'emploi

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1. ALLGEMEINE
INFORMA TIONEN
1.1. Bedienungsanleitung für
KUDOS XS, KUDOS S, KUDOS M,
KUDOS L, KUDOS XL
Der KUDOS ist in der Kategorie EN B mustergeprüft und ist
ein Schirm mit exzellenter Gleitzahl und hocheffizientem
Speedsystem. Der KUDOS richtet sich an Piloten, welche
die technische Schirmkontrolle im Flug beherrschen, ihre
Ausbildung abgeschlossen haben und die Auswirkungen des
Fliegens mit einem Schirm der Kategorie EN B verstehen.
Der Schirm ist sehr einfach zu fliegen; dennoch sollten seine
Piloten ihn als echten EN B-Schirm ansehen und die damit
verbundenen Erfordernisse respektieren.
• Der KUDOS hat ein hohes Maß an passiver Sicherheit.
• Die KUDOS ist in der Kategorie B mustergeprüft; er erfüllt
alle Anforderungen der Normen EN 926-2/2013 und LTF
NFL II 91/09.
• Minimales und maximales Startgewicht: siehe technische
Daten.
• Maximaler Steuerweg bei maximalem Startgewicht:
entspricht EN 926-2/2013.
Diese Version der Bedienungsanleitung datiert vom 1. Januar 2018.
Bitte beachten Sie, dass alle Änderungen an diesem Gleitschirm
das Ergebnis der Zertifizierung ungültig machen. Der korrekte
Umgang mit dem Gleitschirm liegt in der Verantwortung des
Piloten. Jegliche Haftung für Verlust oder Schäden aufgrund von
Missbrauch wird durch Hersteller und Händler ausgeschlossen.
Der Pilot ist verantwortlich für die Lufttüchtigkeit des
KUDOS
User manual / Handbuch / Manuel / Návod k obsluze
Luftfahrzeugs. Der Pilot muss den gesetzlichen Vorschriften
jenes Landes entsprechen, in dem er fliegt.
Dieses Handbuch entspricht den Anforderungen nach EN 926-
2:2005 sowie LTF NFL II 35/03 für Betriebshandbücher.
Name und Anschrift des Herstellers:
Sky Paragliders a.s.
Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí,
Tschechische Republik
info@sky-cz.com
www.sky-cz.com

2. PILOTENPROFIL

Der KUDOS ist nach EN B (am unteren Ende der B-Skala)
mustergeprüft und eignet sich als erster Schirm für talentierte
Piloten sowie als erster B-Schirm für qualifizierte Piloten.

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Ce manuel est également adapté pour:

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