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Réglage Des Protections Thermiques - Vogel TEI V2B Manuel D'utilisation

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Report défaut général (ALARM)
Contact de sortie à fermeture, libre de potentiel, permettant de reporter à distance la présence d'une
larme générale pour NIVEAU TROP-PLEIN ou DEFAUT THERMIQUE de la pompe. Le contact s'active au
bout d'une temporisation de 6 secondes après détection de l'alarme générale et se désactive au
bout de 2 secondes après disparition du défaut.
Alarme sonore (HIGH LEVEL)
Contact de sortie à fermeture, libre de potentiel, pour la connexion à dis-
tance d'une deuxième alarme sonore (klaxon/sirène/trompe). Le contact
s'active seulement lors de défaut pour NIVEAU TROP-PLEIN et l'alarme se
met à sonne en même temps que le buzzer intégré au coffret.
Possibilité de traire l'alarme pendant une durée de 5 minutes en appuyant
simplement sur la touche RESET.
Option sur commande : Sortie à 230 Vac ; Nota bene : en cas d'alimenta-
tion du coffret à 230 Vac, il est indispensable de ponter le NEUTRE entre les
bornes S-N du sectionneur général pour que le dispositif d'alarme fonc-
tionne correctement (voir schéma ci-contre).
Sonde thermique moteur PTO
Il s'agit d'une protection thermique à bilame avec contact à ouverture (PTO).
Installer et raccorder la sonde aux bornes correspondantes (WSK1).
L'équipement commande l'arrêt immédiat de la pompe pour DEFAUT THERMIQUE en cas d'échauffe-
ment anormal du moteur (voyant rouge fixe).
IMPORTANT : Shunter les bornes WSK 1 lorsque cette protection n'est pas utilisée.
Réglage des protections thermiques
Surcharge moteur (intensité maximum)
Afin d'éviter le déclenchement d'alarmes inopérantes, veuillez raccorder impérativement le moteur/
pompe au coffret avant d'effectuer tout réglage d'intensité; de même, lors du réglage de l'une des
pompes, mettre impérativement le commutateur de l'autre pompe en position "'0" (ARRET) pour éviter
son démarrage intempestif, pour surcharge de la pompe en cours de réglage.
Nota : le positionnement du curseur de réglage sur la valeur maximum (I. max. = 13 A) annule la protection de surcharge
Sous-charge moteur (intensité minimum)
Protection moteur contre le manque de phase uniquement. Seuil non réglable par l'utilisateur : valeur
fixe préréglée en usine à 0.5 A.
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