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◊ VITESSE D'ALIMENTATION
La courroie du convoyeur possède une vitesse variable,
contrôlée par un cadran rotatif (O) sur le réducteur de
vitesse monté sur le convoyeur, à l'arrière de la
ponceuse.
O
Tournez le cadran en sens horaire pour diminuer la
vitesse, en sens anti-horaire pour l'augmenter.
IMPORTANT:
CHANGEZ
LA
PENDANT QUE LA MACHINE EST EN
MARCHE.
TOUT MANQUEMENT À CETTE DIRECTIVE
PEUT ENDOMMAGER LE RÉDUCTEUR DE
VITESSE SÉVÈREMENT.
◊ CONVOYEUR À COURROIE
La courroie devrait toujours se déplacer au centre du
rouleau de contact. L'alignement et la tension sont
ajustés en usine.
Toutefois, si une correction est requise, les boulons
d'ajustement sont situés à l'avant de chaque côté du
rouleau. Débranchez la machine de l'alimentation
électrique. Tournez les boulons pour augmenter/
diminuer la tension ou corriger l'alignement.
VITESSE
SEULEMENT
◊ TENSION DES COURROIES EN V
Après que la machine a fonctionné pendant quelque
temps, les courroies en V qui entraînent les tambours
pourraient nécessiter d'être réajustées.
Débranchez la machine de l'alimentation électrique.
Enlevez le panneau d'accès inférieur du côté droit.
Vérifiez la tension de courroie; chaque courroie devrait
fléchir d'environ 3/4"-1'' lorsqu'on appuie modérément à
mi-chemin entre les poulies.
Si une correction est requise, montez ou baissez la base
du moteur au moyen du boulon de tension (P) et/ou
corrigez l'ajustement du tendeur intermédiaire (Q).
P
NOTE: Gardez les courroies en V correctement
tendues pour assurer le bon fonctionnement du
frein d'urgence (R).
pouvoir arrêter le tambour de ponçage.
Page 14
R
Le frein à disque doit
Q
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